油麦菜是不是青菜,为什么不免高速费?

是不是青菜不是由农民说了算,是那些狗屁“砖家”说了算,砖家就算拉一车钢材,上面放一个西红柿,那也能算是运输蔬菜的车,能走绿色通道

油麦菜很蓬松,一辆车装不了多少,如果300斤油麦菜可以走绿通道的话,然后,你这辆车再带上2个人,从海南岛到北京的过路费就免了,这个空子傻瓜也钻。

油麦菜是青菜,但不是所有的蔬菜水果都可以走绿通!只有《鲜活农产品品种目录》上出现的农产品才可以享受绿通优惠哦!你要再说问什么油麦菜不在《鲜活农产品品种目录》里,那就要去问问制定这个目录的砖家了!

国家说是就是,说不是就不是。一切都以国家为准!

收费站,太教条了,死板,收费员,不宜干这行。

首先我们需要认识到什么是油麦菜,油麦菜是绿色蔬菜的一种,而且属于绿色的叶子菜,绝对是属于大家口中所说的青菜,至于为什么说不免高速费,这需要我们看一下有关部门发布的鲜活农产品明路,才知道到底是不是有油麦菜这一项。

作为一个卖水果蔬菜的从业者,看到这个问题就忍不住的想回答一下。

油麦菜一年四季可以种植,大棚温室野地里都可以,所以种植量相当大,打个比方吧,一辆小货车从海南出发到北京,大约需要两千块过路费,我拉上三百斤油麦菜,每斤收购一块钱,三百斤绝对散装一小货车箱了,回到北京我每斤五毛钱卖出,算下来我只花了一百五,却剩了近一千九百块钱过桥费,三百斤油麦菜相当于三个人的体重,这下明白了吧。

油麦菜肯定属于青菜 这是毋庸置疑的。但免不免高速费交通部说了算。 交通部发布了《鲜活农产品品种目录》于2020年1月1日起严格执行。在这个目录上的享受“绿色通道”政策。很不幸,油麦菜不在这个目录上。同时不在目录上的还有常见的:小番茄、莴笋尖、娃娃菜。

但是根据我们的同行,在实际操作中所遇到的问题来讲,大多数是可以免过路费的。像我们也经常拉水果拉蔬菜,单纯的拉一种油麦菜的情况,确实在实际的经营当中是比较少的,可我们拉绿色蔬菜的时候还是比较多的,像青菜,菠菜,香菜,油麦菜,我们都是拉过的,每一次通过高速公路收费口的时候,也都是可以免收通行费的。

具体目录在下面:

我想到底是不是可以免费通行,应该跟我们过收费站时检查人员的检查有绝对关系的。有的地方可能政策放松一点,毕竟所有的绿菜按原则上来讲都属于鲜活农产品。只是如果照本宣科,严格执行,那就只能按鲜活农产品目录上面看,是不是有这一个品类才可以免收通行费。

换句话说,不是所有的蔬菜都是绿通,所以,油麦菜,小番茄、莴笋尖、娃娃菜类的,到底为什么不属于绿通只能等制定此目录的专家出来解释一下,或者需要出来个人解释一下制定此目录的标准是什么。

说到这里也请大家看一下,在这个目录上面连青菜这一项都没有,那究竟什么是青菜呢?或许只有专业的人士才能告诉我们准确的答案吧。

从列表中可以看出,绿叶菜类中并没有我们所说的油麦菜这样一个品类。所以根据相关政策来讲,运输油麦菜确实是不能免收过路费的。

青菜是青菜,但不是绿通产品。油麦菜价格本身便宜,易生长,很少需要异地调运。加上蓬松,用不了多大的成本就可以骗取过路费。不免过路费主要是堵漏洞。

青菜收购价大于等于过路费的算青菜、小于过路费的不算青菜!就拿油麦菜来说吧:如果三百斤油麦菜高速距离在五百公里以内算青菜、超过五百公里就不算青菜了[捂脸][捂脸]

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