新款轩逸和经典轩逸发动机是一样的吗?

在回答这个问题之前,先要弄清楚轩逸经典是一款什么样子的车?

第三代HR16无论是在功率、扭矩、排放标准、燃油经济性方面都要超越第二代产品,需要特别说明第三代HR16额定功率为102kW、最大扭矩169N·m,东风日产在2021款十四代轩逸车型对动力性能参数进性了下调,其中具体原因可以查阅我前期发的文章,只能意会不能言传!

都是1.6排量的不过新款为了国六改进了,动力更好燃油经济性也更好

所以,新款轩逸和轩逸经典都有搭载型号为HR16DE 14的发动机,而且搭载这款发动机的车型均为主销车型。

1、镜面缸孔熔射技术

5、高强度树脂材料的进气歧管

【第二代HR16和第三代HR16性能参数对比】

那么即将在2019年上市的全新一代轩逸将采用什么样的发动机呢?根据目前公开的资料显示,HR16DE 14型号发动机依然会被搭载在新车上。同时,新轩逸还有望推出一款高功率版本的1.6升车型,以取代老款相同动力参数的1.8升车型。不过,搭载了HR16DE 14型号发动机的车型估计才是新轩逸的主销车型。

日产轩逸在2020年度以538680台销量夺得轿车车型销冠、处于绝对扛把子江湖地位。但是这50多万台销量中搭载第二代HR16发动机的轩逸经典车型可是贡献非常之大。一分钱一分货,轩逸经典在10万级车型市场呼风唤雨,性价比是其重要利器,因此搭载第二代发动机也无可厚非。第十四代轩逸主攻13-14万级车型市场,搭载第三代发动机更没问题。

3、TCV扰流控制阀

2、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制

第三代HR16智能发动机创造性地使用了以镜面缸孔熔射、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制、TCV智能多级扰流控制、EGR冷却循环再燃烧系统为代表的多项先进发动机技术,将额定功率提升至102kW,最大扭矩提升至169N·m,百公里综合工况油耗降低至4.9L。搭载在第十四代轩逸上的第三代HR16发动机相比老款变化点很多,整体性能提升也很多。

【第三代HR16智能发动机技术提升】

2009年,东风日产亮相了改款后的轩逸,这款车的外观和目前在售的2019款轩逸经典几乎是一模一样的。

2009款轩逸分别有1.6L和2.0L两种排量,其中1.6L排量车型的发动机型号为HR16DE 14;2.0L排量车型的为MR20DE 14。到了2012年,2009款轩逸被改名为轩逸经典和当时上市的全新一代轩逸同堂销售。直到今天,HR16DE 14发动机依然出现在2019款的轩逸经典上,1.6L也成为轩逸经典在售车型使用的唯一排量。

第14代轩逸和轩逸经典均搭载HR16系列发动机,第14代轩逸为第三代HR16(厂商称为HR16第3代智能发动机)、轩逸经典为第二代HR16(厂商称为全新升级HR16发动机)。

好像不一样!新款的改进了!不过还是那个底子!

4、EGR冷却循环再燃烧系统

不管是第二代还是第三代HR16发动机都是非常不错的产品,只是被CVT变速箱拖了后腿,有时是发动机向变速箱低头,5年超长双保:5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养也是下足了成本!我是选车购车用车小参谋@武汉买车吧Q群,感谢关注我们分享更多选车购车用车观点,也欢迎大家评论区友好留言交流!

配个at吊打一大帮

HR16系列发动机推出以来,从第一代缸孔真圆、激光胀断连杆到第二代DIS燃油双喷射系统,再到第三代镜面熔射缸孔技术,每一代HR16发动机均具备了行业领先技术。

应该不是一样的有时候外观看似一样其实没在不同的

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