北航排名这么低,而高考录取分数线却很高,仅仅是地域的原因吗?

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国家最高科研荣誉就是三大奖(国家自然科学奖,国家技术发明奖,国家科技进步奖),因为北航学科不多,就不看获奖总数了,只看最高奖的一等奖数量,北航截止2019年近十多年获得15项一等奖!全国高校第一!图中表不全。人均科研经费全国第一!中国载人航天,宇宙飞船,北斗导航,C919大飞机,航母舰载机歼-15,最近比较火的的长征五号(长征1号—7号,总师,总指挥,副总师基本全是北航人),中国火箭发动机………亚洲第一枚火箭,中国第一架中客机,第一架无人机,都是北航师生独立做的,不是外包出去的![捂脸]这些东西能发论文吗?这些大国重器参与排名了吗?

你看看每年留京,进高端院所的比所是多少?

在第四轮学科评估中,北航获得了4个A+,一共14个A类学科。

北航欢迎你!有志于中国尖端科技事业的,热爱航天航空的优秀学子们!

第一,所谓的高校排名都是民间机构所为,教育部从来没有给高校排过名。

这个排名应该是有争议的。事实上,QS排名不靠谱的地方多了去了。不知道题主说北航排名不高,是不是指这个排名?

QS排行标准

北航与中科大,人大类似,规模较小,分别是工、理、文大学的代表。在以规模论排名的情况下,自然吃亏很多。就像考试,北航只有一个人,考了90分,另外一个大学三个人,分别考了60、40、50。排名时北航90,他150。排名中的大多数指标,都是用人数堆起来的。实际水平中,北航人均科研经费第一,三大奖质量第二,深造率第四,生源8-9,全职院士前十,出国率12左右。

北航排名低?看来你文化太“低”了!

我先说最后两个,国际教职比例和国际学生比例。国外每个排行榜都有这些内容,所以,大家可以看到我国双一流的评选中,把国际学生比例也作为重要的一项。所以,大家才看到了各种留学生的奇诡的事情,山东大学的学伴事件,留学生入学要求极低等事情。现在教育部已经醒悟过来了,不能太急功近利。

其他6个指标里,有两个谈到了论文,其实学术声誉也跟论文有关。大家也许会想到各个学校的唯论文,以SCI论文为指挥棒的各种事情。有些学科特别能发表论文,而且容易在引用因子非常高的期刊上发表。如果学校在这些学科上比较强,那么这个学校的排名就会很靠前。像医学、生物、材料等学科就是如此,所以,很多学校要开设医学院、生命学院和材料学院。

所以,北航的录取分很高是非常正常的事情。

第四,很多人实实在在地低估了北航的实力,以为北航只是因为在北京所以收分高,其实北航真的是一所有实力的大学。

其次,北航的读研比例非常高,达到73.24%。这个比例在全国应该能排进前五的水平,比华五的读研率还要高。

不过,北航的录取分比这个排名要稍高一些,跟它在北京有关系,跟它的教学质量也有关系。

排名的意义在哪呢?北航基本上是每年高考发挥失败,没考上清北的人,在北京,上不了清北的时候,还想读理工科专业,北航基本上所有人的选择

第三,所谓的排名对于考生的意义并不是很大。家长和考生要从城市、专业、学校名气、就业等多个方面综合考量,不仅仅是考虑某个方面。

四、当然北航位于北京,地域好也是一方面,特别对于北京周边的省份来说,北航是不错的选择。

3.北航的国家定位很高。肩负国防使命的北航是全国第一批16所重点大学之一,后来一直都是国家重点建设大学,包括最近以来的211、985、“双一流”。北航的人均科研经费位居所有高校首位。

像北航,最强的是理工专业,航空航天、控制、计算机、软件、仪器仪表、材料等。虽然这里面有材料,但北航是国防七校,有些东西是保密的,不太好发论文。所以,北航在发论文这块不占忧。

……

QS中国大学排行榜

第二,学校规模往往在各种排名中占较大比重,而北航没有经过合并,学校规模不大,因此在这些排名中并不占光。

  • 学术声誉
  • 雇主评价
  • 师生比例
  • 博士教职比例
  • 教职人均论文数
  • 篇均论文引用数量
  • 国际教职比例
  • 国际学生比例

你再看看美国佬“制裁”中国名校,尖端科技专业时,北航在美国高层眼里排第几?

1.北航出身名门。北航是1952年由清华大学(为主体)、北洋大学(今天津大学)、厦门大学、四川大学等八所著名院校的航空系合并组建。

北航的就业和升学

北航实力还是很强的。我们可以看国内的评选。第一,看评估结果。第二,看双一流结果。第三,看三大奖的情况。对于理工类大学来说,三大奖比论文更重要。

综上所述,工信部学校不要只看排名,这类学校是真的有实力,考上就是赚到!

很不错的大学,美国人都看得起的大学!

不过,北航在QS排行榜上的排名不高,排在国内高校的第23名。除了清北、华五、哈工大、西交大等985大学外,还包括了南方科大、上海大学和北京科技大学三所大学。

谁说北航排名低?在理工科高校除了清华、中科大、复旦、浙大、上郊旗舰高校排名在前,名牌高校内有:南开大、南大、北航、中山、西郊大、国科大…等,近些年进步较快的就数北航大学了,北航所做出的贡献也众人有目共睹的,例如中国自主研制的C9大飞机…等等,这些不能证明北航大学的实力吗?

在国家三大奖中,截止到2018年,在历年的排名里,北航排到第8名。

6.北航是一个有情怀的大学。航空报国、航天报国是很多有志青年的梦想。

我研究生在西北工业大学读的,在这里我想告诉大家,工信部所属学校全部是低调有内涵的学校。千万不要去看什么国外排名或者其他什么排名,北航、西工大、哈工大那绝对排名低!北航录取分数高,是因为家长和孩子知道这类学校才是真正的好学校!比那些所谓综合类大学,吉林大学、山东大学、四川大学要强很多。

你看看每年的高考录取线,研究生录取线是多少?

从以上的情况来看,北航排名在11~13名之间是合适的。

北航在北京,学生就业好,尤其北航的热门专业是计算机、软件、控制等,这些主要的就业单位是IT企业。北京是中国一个最重要的IT基地,公司很多,薪水也高。在2019年,北航的毕业生的平均年薪达到了18万,在全国所有高校里面能排前列。

三、社会尊崇性高,更加便于实现自己的人生价值。

一、北航等工信部学校他的专业基本上都是关系国家的命脉!很重要很重要,国家一定会支持!

4.北航的热门专业多。计算机、软件、电子信息、自动化、通信等专业都是热门专业。而且,北航没有特别冷门的专业,这一点对考生也非常重要,即使被调剂也不会太坑。

我自己认为,任何商业排行榜都不是特别可靠,只能稍微看看,国外的排行榜更不可靠。大家想啊,自己家什么情况,邻居估计还知道一点,远隔重洋的外国人又能了解多少呢?

北航在国内的排行榜排名都不低,基本在10名左右,录取分数线在全国排名也差不多,比排名稍高一些。

2.北航专业精度高,和中科大一样被称为“高、精、尖”的大学。虽然北航规模不大,但有八个国家一级重点学科,位居所有高校第七位。

力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程

在双一流评选中,北航有7个学科入选,这7个学科不少是热门专业。

比起来,工科学校会吃亏很多。工科专业有些只是做产品,不发表论文,即便是发表,引用次数也不会太高。很多工程类的杂志,影响因子只超过1,而生物类的动不动就可以达到10以上。

一般充值商业野榜排名低的学校真实实力都不错!北航就属于这种学校!低调有实力!

(图片来自网络)

你再看看飞速发展的中国航天航空领域,北航人的重大贡献和奋斗身姿!

二、北航的就业基本都是国有大企业研究所,收入高且有保障,并不是很辛苦,符合很多孩子和家长的预期。

5.北航就业好。北航的深造率位居清北之后所有高校的前几名,不仅就业率高,而且就业层次高。

北航真实的实力

我们先看看它的排名标准。QS用8个模块来评判:

另外,在国际学生上,北航有招生,但我搜遍了官网,没发现有具体数据,估计数据不是很好看。这项也拉低了它的排名。

首先,北航的A类学科中有计算机、软件、通讯、自控等当下热门学科而且规模较大,这些学科在绝大多数高校都是该校高分专业;其次,而航空航天类对大多考生是偏冷的学科,但这些学科的成果和应用不以经济效益为考核,以对国防军工的贡献和影响为考核,国家投入多获奖多,对获取经费和提升学校的知名度和认可度作用大,对期望在军工国企就业发展的考生也是不错的选择;再次,北航招生规模适中,冷门学科少规模小;最重要的是地处北京,虽然以上热门学科国内华五、中九、电科、西电等实力都不一定比北航差,但作为北京工科综合第二的高校,对国内外高端人才师资吸引力大和国内优质生源吸引力还是很大的。

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