如何避免自动挡汽车把油门当刹车?

其实,相对于自动档车型来说,更多的时候是驾驶手动档车型,容易将油门当刹车而造成事故的发生。

4:刚开始提车不要大脚油门和急刹车,不要装逼炫技术,小心谨慎驾驶。平时轻加油缓刹车。哪怕你踩错了都没有什么大问题,有挽留的余地。

最后告诉所有的人,不要信奉自己,也不不要相信什么人车合一。也不要觉得自己是老司机,小心使得万年船!

学车时,手动档在左脚踩下离合的同时踩油门的右脚必须松开。右脚松开油门,这是一个非常重要的习惯,一旦形成这一习惯,对日后改驾自动档误把油门当刹车起到一定的预防作用。学手动档虽然累些,但可降低此机率的事故发生。

其实这些年的车祸,一般都是超速行驶、醉酒醉驾行车、不遵守交通规则等造成的,除去以上那些后,其实把油门当刹车踩的一般是新手居多,要避免油门当刹车,个人认为要记住下面几点。

首先面对自动档车型,一个只有两个踏板,用一个脚控制就好,不要用两个脚去操作,那样更容易混淆。对于刹车及油门应该是统一用右脚前脚掌控制的,在转换油门或刹车时不要抬腿,标准的姿势应该是脚跟不动,以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。另外在操作刹车和油门时,其实我们从进驾校开始接触车辆起,教练就已经教了我们如何避免踩错刹车和油门,比如在驾车过程中脚游离刹车踏板,如果遇到紧急状况需要刹车,很可能惊慌失措,一时紧张就踩了油门。因此右脚只要不处于加油状态,就一直都要放在刹车上方。另外就是要对车辆的性能和及内部构造要了解。不要在驾驶时低头查找空调、音响等按键时分散精力,忽视脚下,错把刹车当油门。

2:调头转弯要看地方。避免在路窄、有涯,有沟和池塘的区域调头转弯。找安全的地方掉头转弯,防止发生事故。如果必须要在此类地方搞,一定要小心。三把方向能过的,把它变成五把方向过,不急不逞强。

如果你的脚是在油门踏板上,遇到紧急状况,脚需要从油门移到刹车上,不说反应慢的问题,在万分紧急的情况下,你可能根本都来不及反应,一脚就踩下去了。

对此,这种办法不具可行性,俗话说无规矩不成方圆,开手动挡车,开车时要么踩刹车、要么踩油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时),当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。虽然说,自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。所以,说到底,必须必地要左右脚严格分工,否则后果不可设想。

先说习惯的问题。

1、不要紧张

1.开车时注意力要集中,要看得远些,一般要观察到150米外,看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车。2.左右脚分工明确,不可怠工,保持右脚不空,即只要在开车,右脚不在油门上就一定在刹车上3.及早做刹车准备,只要没有加油、收油,就要及时把右脚放在刹车位,不要将脚搭在油门上滑行4.注意路面情况,遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备。这样就可以避免在处理紧急情况时,把油门当作刹车踩了。

如何避免误把油门当刹车

从那以后我再也没有过油门当刹车了,就连右脚的姿势也改变了,脚跟放在刹车踏板下方,想踩油门的时候,就把右脚掌斜放在油门踏板上,当不需要踩油门的时候,立马把右脚掌放在刹车踏板上。这样子踩刹车反应快一些。

1.引擎发动后,专心驾驶,不要分心

普及了这么多知识,现在该进入重点中的重点了,那就是怎样才能最大限度地避免这样严重的错误呢?

而自动档车型由于少了离合器之后也更加方便了,但危害也更加严重。手动档车型即使错将油门当刹车了,速度也不会立刻提起来,而且发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了。但自动档车型便不一样了,当挂入D档之后,当你把油门当刹车踩了之后,车子就自动加档提速,其结果是车要窜出去更远,后果更严重。针对这个问题,今天就为题主和大家带来几个小建议,希望大家在行车中能更加安全。

我们都知道,自动档车只有刹车踏板和油门踏板。所以会有一部分人左脚刹车右脚油门,其实我们开车时,千万不能用左脚去踩刹车。因为在慌忙之中这样更容易分不清哪个是油门哪个是刹车。正确做法是左脚放在休息区,无论手动档还是自动档,无论任何情况,请使用右脚踩刹车!

如果能做到上面四点,就可以放心大胆的上路,不要有心理压力,不要惧怕还未发生的事情,只要胆大心细,认真执行这几点,您就放心的开吧,保证没问题。

有些驾驶员松开油门时候,什么都不去踩,导致遇到紧急情况忘记踏板顺序,一通乱踩。使危险系数增加。

新手上路,难免会紧张,特别是有人打喇叭,又催来催去的,造成心里紧张,一时踩错油门和刹车,我当时也是开车没多久错把油门当刹车,当时也是紧张了,一脚油门下去,发动机一下3500转,车子马上就冲出去了,好在我反应快,马上松油门踩刹车,真的是差一点点就撞到奥迪A8了,上司看到我的操作都吓出冷汗了,我自己当时也是懵了,呆了几十秒才下车。

手动档在踩刹车之前,无论在任何时候,左脚应先踩下离合器,然后右脚再去踩刹车。在紧急状态下,两个脚同时踩下离合器和刹车踏板。这样即使右脚踩到了油门,也不会导致车子窜出去!

平时我们开车都拿脚后跟当支点,而穿了高跟鞋,无疑会使支点变高。从而改变了汽车厂家设计的踩刹车时脚的角度,造成结局就是踩刹车时需要踮着脚,并且需要更大的力气。一旦发生紧急情况,高跟鞋的根部还有可能会卡在油门下方,导致越想用力拔出去踩刹车,脚上踩油门的力度却越大。

这个问题男人和女人都可能犯错误,女孩子因为身体结构的原因会相对更容易出错,后面会详细讲到。它需要是可以通过培养良好习惯,以及注意行车安全细节来尽量减少的。

为什么在行驶途中一般不存在油门当刹车踩?因为没有频繁重复踩刹车踩油门的动作。但是在倒车、转弯、调头的过程中就不一样了,频繁的踩油门和刹车。往往脑子一抽一脚踩错,大脑一片空白,余下的就只有看天意和自己的造化了。

新手上路,在开车时由于刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱,开车上路如果真的将油门当刹车踩了,后果将不堪设想。怎样才能避免错把油门当刹车?

小编不才,用以下方式总结本文,望大家能牢记安全出行!还望见笑

硬记就是动作习惯,把踩刹车和踩油门的习惯练成肌肉记忆,我自己开车的时候,基本上脑海里都是想着遇到哪些情况,马上就不要再继续加油门,哪些情况下该踩刹车,有时候遇到紧急情况,感觉脑子还没反应过来,右脚就已经刹车了,感觉就像是肌肉记忆一样。要时刻提醒自己不要油门当刹车踩。

一些驾驶员在发动车子后,掉了东西或者找东西时,会踩着刹车,也不换空档,就这样停在路边寻找。一分心就松开了刹车,慌忙之中再去踩,可能会导致误踩油门。或者有的在行驶过程中找空调按钮,音响按键时分了心,一抬头,发现危险再去慌着踩刹车,也会导致踩错。

4.养成提前把脚放在刹车上的习惯

总结下上面举例的三种情景,其实驾驶者的右脚都应该在刹车踏板上,或者采取减速,比如过路口时,或者是放置在刹车踏板上,随时准备制动。

当然也不是所有误把油门当刹车踩都是新手造成的,也有不少是老司机,就跟“淹死的都是会游泳的”道理一样,老司机凭着艺高人大胆,认为自己驾车技术老练,常常疲劳驾驶或驾驶中注意力不集中,当遇突发情况时未在第一时间反映过来,造成了误把油门当刹车踩。

有一部分人在倒车时不喜欢看后视镜,喜欢把头转过去看后方。导致在倒车时会把左右也跟着颠倒。极易踩错刹车发生事故。因此在倒车过程中,一定要和驾校学的一样,倒车时要看左右后视镜以及内后视镜,这样才是最安全的!

一些女司机开车确实不让人放心,所以此文献给有老婆的家庭,和一些新手女司机朋友。希望您看完了也可以像个老司机一样教她们开车!

正确的做法是在出门前,带一双平底鞋开车用,下车时再换上高跟鞋即可。另外交警叔叔也是不允许穿高跟鞋开车的!

及时踩刹车对司机来说不仅是一项重要,更是一项必备技能,但把油门当刹车踩往往后果很严重,一般情况下,这样的错误都是新手紧张造成的,由于新手开车动作连贯性差,路上碰到情况时,一紧张不由的就忘了一些基本动作,因此,临危处置不当,将汽车油门错当刹车猛踩。楼主就是属于这样的情况。

很多一部分女司机,即使拿了驾照,也不敢开车上路。甚至有的一直都换证了,都不敢开,原因呢,可能就是下面这样的。

分享给大家一个离合器掌握要领

这个问题很有代表性!

从学车说起,计划学车的女性,建议学手动档(C1)开始。

大家都知道,女司机出事故,最容易出现的原因,就是错把油门当了刹车。那么究竟怎么避免呢?

已领取自动档(C2)驾照的女性,驾驶时左脚应适当靠左,不要将腿放在中间,要习惯用右腿单独操作。在还未有经验用油门控制车速的候时,凡右脚松开油门(不加油时)要即时移到刹车踏板上,不一定就是踩刹车,视情况需要。要形成一种习惯就是,不踩油门的时候,腿一定要移去刹车踏板,不能放空,就算不需要刹车。

3:找车位要分场合。路牙上、台阶上、有坎肩的车位尽量不要去。特别是小排量,为了冲上去都是大脚油门。由于担心冲过头,往往没上去又踩了刹车。就这样加油刹车来回折腾,一不小心踩错就飞了。

无论在任何时候,左脚都放在休息区(手动档时刻准备踩离合器)。当右脚松开油门时候,不管需不需要减速,都应该把右脚放在刹车上。(不必踩下去)这样在遇到紧急情况的时候,直接踩下去即可。不会造成惊慌失措而忘记刹车在哪边。同时也避免了左脚踩刹车的坏习惯养成。

由于自动变速箱的普及,省去了离合器,一般通过加速踏板和刹车踏板就可以控制汽车的前进和停止。看起来很简单但是很容易导致在紧急情况下把油门当刹车使用,对于手动变速箱来说即使把油门当刹车,还有一个离合器做保险,而自动变速箱就没有这种保险了。

总的来说,如何避免自动挡汽车把油门当刹车,我想最关键的就是保持注意力,不要分心,遵守交通规则,有一个良好的驾驶习惯。

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所以在驾驶过程中,一定不能分心,如果要做别的事情,注意要找个安全并不影响交通的地方停车,挂空档,拉手刹。汽车多媒体使用按键回去多看说明书。

这些年汽车越来越多,特别是小汽车基本上都是自动挡了,所以车辆越来越多,车祸事故自然也会有所增加,但是比较大的事故还是很少的,这说明油门当刹车踩的是少数。

强调此习惯就是,对新手来说,加油事小,刹车事大。多谢邀答!

5.不穿高跟鞋开车

他们之间的区别只有一个,有些人踩错了就飞出去了。有些人踩错了能过及时发现,踩回刹车踏板,避免事故的发生。根本就没有什么诀窍和技术而言,也没有什么豪橫可说。也不能杜绝此类事故的发生。

这表面上是因为紧张造成的,但是更深层次是由于在学车时就没有养成一个良好的习惯!

如何避免把油门儿当作刹车?

  • 驾驶时,由于右脚的功能过于集中,因此右脚要么就在加速踏板上要么就在刹车踏板上,驾驶时一定要养成这个习惯,只要汽车不加速右脚一定要放在刹车上。特别是在城市跟车行驶,很多车友喜欢用油门控制汽车的速度。这对于一个养成良好习惯的成手司机来说是很正常的事情,但是对于一个刚刚学驾驶,或驾驶里程很短的司机来说这怎么习惯是很危险的。紧急情况下不自觉的两只脚一起用力,如果此时脚正在油门上。那么后果就可想而知了!
  • 不要用脚根当轴在刹车踏板和加速踏板切换,紧急情况下,你根本分不清,哪个是刹车哪个是油门儿,正确方式就是悬着脚在刹车踏板和油门踏板间移动,给自己身体一个记忆。

  • 对外很多车友喜欢购买全包围的脚垫儿,这种脚店由于缝隙较小,结合紧密,时很容易将油门儿卡住。因此在购买脚垫时一定要选择专车专用的。

  • 很多女性司机喜欢穿高跟鞋驾驶,这个也是非常危险的,由于高根鞋的根,很容易卡住油门和刹车,另外,在突发情况下高跟鞋导致脚掌前移腿受力方向不正确,刹车距离会大大延长,因此,作为女性朋友,开车时建议在车上放一个软底的平跟鞋。
  • 还有一些朋友喜欢穿拖鞋开车,这个习惯也是很不好的,由于薄底拖鞋很容易卡住上车和油门,这也很容易导致事故。
  • 最后驾驶时一定要养成提前预判,提前观望、提前处理的习惯,只有给自己打好提前量,才能避免在紧急情况下手忙脚乱。

作为一个新手,怎样尽量避免和减少油门当刹车踩。1:停车时提前备刹,让速度降下来,注意观察路况和周边人的动态,以免有紧急情况手忙脚乱踩错。

小编24小时坐等回答你们一切问题哦!

所以请记住,只要不加油,脚就放刹车上,而且是要全脚掌,不要只是脚的边缘搭在刹车上,需要大力刹车时,很可能滑落误踩油门。

事实上,这样有“心理障碍”的人并不在少数,虽然说因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端,时时在给车友们以警示,但是这样的错误到底该如何避免呢,有几个大招。

6.警惕倒车时左右颠倒

总之就是要牢记不能油门当刹车踩,其次踩油门踏板和刹车踏板的姿势要对,新手上路最好是有个老司机陪在身边,让自己多练练手,放松下心态,不要紧张就可以了。还有要遵守交通规则,不要超速行驶及醉驾酒驾等。

题主提到女人容易油门当刹车用,除了前面解释的习惯问题外,还有一个就是女孩子的脚比较短。男生开车时,油门与刹车的切换,是可以通过脚跟为轴心来移动脚掌控制的,但是女孩子除非脚的码数在40以上,否则是做不到这一点。

2、硬记

既然容易错将油门当刹车,那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢?

所以总结下,女孩子座椅的前后位置一定要调到:刹车踩到底,大腿和小腿夹角要大于90度,最好在100度-110度;其次保证抬脚踩刹车时,不会碰到中控。

无规矩不成方圆,不可用左脚代替右脚踩刹车

再说细节的问题。

如何避免自动挡油门当刹车踩?如果是一个新手,不管他考试的成绩都是一百分,也不管他有多厉害,都有可能油门当刹车踩。谁都不敢打保票!

这导致女孩子开车时,右脚从油门移动到刹车的时间会更长一些。

新手紧张老司机大意,油门错当刹车踩

完毕。

油门当刹车的情况一般实在非正常情况下发生的,正常行车状况下一般人很少会把油门当刹车踩。比如,过路口突然遇到横穿马路的行人或非机动车,比如下坡时突然遇到加塞的车辆,再比如跟车时太紧时,前方车辆突然制动。。。。。。

分工明确不可怠工,胆大心细放心驾驶

有的在开车时化妆也会造成安全隐患

说实话好办法并不多。我认为只有一个办法最有效而且我一直在这么做。收油减速脚抬起后立刻放到刹车踏板上,不要在油门踏板上停留。这样做有两个好处,一是可完全避免刹车时错踩油门。二是遇紧急情况时一脚刹车下去避免交通事故发生,节省了倒脚的时间。

3.手动档不要忘了踩离合器

因此,只要是不加速或者不需要踩油门的情况下,脚都要放在刹车踏板上,只要不加速,脚就在刹车上,仔细默念三遍,重要的事情一定要记住!!!这样做的好处是,遇到任何的紧急状况,第一反应踩下去就是刹车制动,而不是加油。

油门踏板也有悬置式和地板式,一般悬空式中低端车型使用较多,地板式中高端车型使用较多。

2.自动档左脚不参与驾驶

还有一个细节,刹车踏板比油门踏板要高2厘米左右,如果车辆的中控台较大,侵占膝部空间,而且你的座椅又调得比较靠前(许多女孩子都喜欢这样),在紧急状况下,你抬脚去踩刹车时,可能就会膝盖碰到中控,而刹车比较高,没有踩上就会滑到油门,悲剧很可能就此发生。

把自动挡汽车设计成右脚油门左脚刹车。为什么没有这种车型我认为原因有二,一是受手动挡车影响。二是没有成型的设计。什么左脚刹车右脚油门容易踩错,当大家都习惯右脚油门,左脚刹车时,我相信踩错的概率要比现在低得多的多的多……我相信这种设计会有的,而且我也认为要比现行的设计科学。

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