买什么家用车最好最合适?

除了特种车辆,都适合家用。每个家庭都有自己独特的成员构成,都有自己的好生活方式和兴趣爱好,所以适合家庭成员需要的车就是适合家用的车。

家用汽车总是需要考虑用车成本开支的,所以控制等效油耗才能让皮卡走俏;而且电驱系统的低扭性能超越柴油机,功率标准超越汽油机,在降低油耗的同时不会影响车辆的性能表现,似乎这就是最完美的皮卡车了。

一台好的家用车,并不是要它有多么多么昂贵、多么多么豪华、多么多么大气,最重要的是适合自己,能够满足自己的实际需求,那就足够了。

适合家用代步的「车型」推荐两种-五类主流车型优缺点详解

但是多出的独立底盘有数百公斤重,方正车身的风阻系数也会更大;所以越野车是载客车型中油耗几乎最高的类型,如果要选择这种车型,就要能够面对平均≥15L/100km的耗油量哦。


油耗差异

2:≤9座的轻客仍属于一类车型,C级驾照是可以正常驾驶的。这种车型同样适合客货两用,原因为长轴版本的车身尺寸可以达到5950*2200*2700mm,去掉座椅之后仍然有硕大的后备箱(行李箱),在规定范围内载货仍然有很大的空间可以使用。

可以说质量几乎好到让修车人失业了,

皮卡现阶段还不适合以家用代步为主的汽车用户,因其车身结构与越野车相同,笨重的底盘会大幅提升耗油量。适合选择它的用户为兼顾商用运输,但并不以运输作为工作,而是用于提高运输过程中的出行体验,并且提高时效性才是合理的用法。

《道路交通安全法》&《交法实施条例》明确规定:载客汽车用于载货的空间仅限于行李箱与车顶行李架,座椅区域是不允许载货的;座椅放平确实能够扩大载货空间,但严格意义上只允许在交通管制区域以外使用,或者停车时使用。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲,

【2】合资车

负责任的建议,在安全性和性价比,是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中,选择车型。

PSA在欧洲与BBA同价位,具有百年文化底蕴,是世界赛车冠军车,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。

中国是pSA的大股东,与欧洲同步开发的。

1:皮卡属于轻型载货汽车,是可以做到「客货两用」为数不多的选项。原因为皮卡的核载人数普遍为5人,驾驶室的空间结构与座椅布局与轿车相同,所以这种车型早期也叫做“轿卡”或“的士头”。

那种贪婪的修车人,对标致雪铁龙甚是嫉妒恨,

车是在有超多车的路上跑的,安全永远第一!没有安全就没有一切!

其次考虑故障率,修车是一件伤脑筋的事,相信汽车性能的稳定性,是有差异的。尤其是使用几年之后。有的车,包括所谓“合资车”,外表不错,开起来很有“面子”;谁用谁知道,修这换那,有多麻烦,费钱费力费神。

【1】大品牌


MPV推荐本田奥德赛和本田艾力绅,重点推荐艾力绅。这两款车我换车的时候也有重点考虑,为了一家人其乐融融,舒舒服服的外出旅行。合资品牌中,MPV卖的比较好的就是奥德赛、艾力绅和别克GL8。GL8商务气息较浓,买回来家用,容易被误认为接待用车和旅游用车。相比之下,本田的两款车更适合家用,艾力绅的空间表现更好些,配置也高一点。

解析车型包括:

  1. 轿车
  2. SUV
  3. ORV
  4. 皮卡
  5. 轻客&MPV

「SUV·车型」的外观特点类似于越野车,结构钢材用料要多得多,同时还有重心高操控感差的缺点;重点是承载式车身的抗扭刚度比较低,车辆其实并不具备越野的能力。所以这种车型只是看起来比较威猛,在空间的利用方式比限制后,想要发现其优势真的是有些困难的哦。

重点:轿车的操控强度是最得的,操控极限是最高的。原因为轿车的车身低矮*(重心低),重心的高低直接决定车辆相同时速转弯的侧倾程度;因为重心到悬架作用点的垂直高度越大,横向作用力把车身当做“杠杆”,撬动其侧向移动阻力就会越小,说白了就是车身越低操控越轻松。

最后再提一下“神车”现象:国内有几款车型,在一段时期,销量远远大于其它车型,但原因好像很难解释,基本上说不出优势在哪里;“神”过一段时期,有的可能会“神”几年,最后结果都差不多,有的销量大幅下降,回归正常,有的已经停产。而现在,“神车”现象似乎还在继续。

他们喜欢那种爱坏,能让他们发财的车。

东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖,

我常回答问题,说的都是可以查证的真话实话,对人有益的话。

在自己现有的经济条件下,选择一辆价格相对适中、空间表现不错、故障率较低、节油性较好的车型,就是最佳的选择。

普通≤B级轿车的整备质量普遍不足1.6吨,但是同级尺寸的SUV却有1.8/2.0吨区间的标准;汽车轻量化标准约为【-100kg油耗下降0.5L/100km】左右,按照平均300公斤差值为参考,总额和风阻系数对油耗的影响,是不是油耗可以下降2.0L/100km呢?每一万公里就能减少200升的消耗哦。

「ORV·车型」是标准的越野车,其车身结构中涵盖一套独立的底盘,具备非常高的抗扭刚度。在崎岖路面驾驶车辆时,即使车身频繁的大幅度扭转,车架也不会很容易变形;那么在配合稳定可靠的分时四驱或全时四驱系统,车辆也就能翻山越岭如履平地了。

作为家用代步汽车有这么五种常规与非常规选项,实用性的排序正是如此。将轿车放在第一位也许很多人都不能认同,因其空间载货能力弱,座椅没有折叠扩展空间的能力;然而对于汽车空间的理解与用法其实存在普遍的错误认知,空间的折叠扩展方式其实是违规操作。

如果在行驶中以这种方式载货,期间造成的问题商业车险都是可以拒赔的;而且载货不允许遮挡后档车窗的可视范围,更不能影响车门(尾门)的关闭。所以SUV车型的载货空间远没有想象中的充足,轿车可以塞满的后备箱也没有想象中的差。

日系车就卡罗拉,思域,比较省油,不容易坏,大众车的话就朗逸吧,还可以朗逸,

编辑:天和Auto

内容:原创发布

现在城市大街上还有不少跑了几十年了的老神龙富康车,


SUV车型推荐日产奇骏。有的朋友可能会问,怎么就一款车型?我个人觉得奇骏综合素质最好。我们用排除法,做一下比较。大众途观价格偏高,本田CRV发动机乳化问题没有得到解决,丰田RAV4销量不好面临改款,别克昂科威1.5变速箱顿挫,2.0价格偏高,雪佛兰探界者内饰粗糙,后排胎噪大……相比之下,只有奇骏没有明显的硬伤。

「PHEV·PICKUP」是未来真正走进家用汽车市场的基础,也就是并联式插电混动系统,或增程式插电互动平台,以高效率的电动机辅助驱动,达到平均油耗下降⅓~½的标准。

个人认为,首先要考虑安全性,当然这个问题好解决,大的品牌,安全都是有保障的,也没有绝对的安全。现在有些观点恐怕也缺少依据,有些人对安全的理解,是“感觉”出来的;即:他自己感觉哪款安全,哪款不安全。也有人是“看出来的”,他看哪款安全,哪款不安全。


轿车推荐新凯美瑞和迈腾。两款车都是B级车的标杆,都非常有代表性。老款迈腾因为端庄、大气的造型,大量被政府和事业单位定为公务用车,现款迈腾放弃了端庄和老气,变得年轻运动,使得购车群体更加年轻化,适应人群更多。凯美瑞改款后,外观更运动豪华,有点雷克萨斯的感觉,内饰精致时尚,装配工艺上称,开着放心,养着省心。

不过审美偏好也是决定最终车型的重要因素,因为审美需求与审美消费是一种尊严需求的具象化,是马斯洛需求中认为接近“自我实现需求”因素。所以如果真的喜欢这种设计风格,而且也确实不需要越野的话,SUV至少会相对节油一些。

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普通载客汽车均使用「承载式车身结构」,车身框架直接固定四大总成,车辆的整备质量(空车重量概念)是比较低的。而在多种车型中轿车又会是最低的车型,因为低矮的车身用不了太多钢材,尾箱位置的高度下沉更是可以降低重量。

事实是油耗跟驾驶习惯有关,任何车一卖出立马贬值。

如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑,他们长期恶意诋毁造谣,在国内也必定会一直超火超旺的。

每个家庭的经济能力不一祥,购车预算也不一样,问题太宽泛了,我们就以车型分类,重点推荐几款。


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汽车话题很热门,“砖家”很多,各种文章、观点、理论,让人眼花缭乱。有几个现象可以注意:比如,有人买车,完全不考虑油耗,因为这点对他不重要。还有人要求动力强劲功率大,他只关注这个。所以各种观点就很多了。还是要看自己的需求,就比较重要了,不能只看别人的介绍。

PSA的底盘世界第一!一直令宝马超羡慕,

驾驶轿车不用在转弯时大幅降低再提升车速,这对于驾乘感受以及油耗表现都会有相当程度的提升。(加速过程的耗油量会很高·运输行驶才能够节油)

买车最重要的是安全性和性价比,那些只是拿所谓省油保值说事的,都是不靠谱的,

我个人推荐买城市SUV 结合我个人的驾车体验 我觉得家用SUV更好一些。首先是视野开阔 SUN的底盘高车身也高 驾驶时整体感觉视野比较开阔 座椅高度也比较舒适 轿车的座位驾驶时感觉窝在座椅上 身体舒展不开 SUV整体感觉更舒适 另外SUV的通过性相比轿车更好一些 还有就是空间大 SUV的空间设计比较宽敞 车身高后排座椅也没有中间凸起的地方 这样整体空间就显着比较规整更大一些 还有就是后排座椅可以放平 便于家庭出游休息使用 同时兼具大空间的后备箱储物功能。不管买什么车 建议买之前先去4S店里亲自试驾体验一下 比对以后再做决定。

谢邀!

同时车内理想的立体空间也能提升用车体验,最起码在车里正常站立;相比MPV的乘坐体验要好一些,只是在NVH(噪音·振动·声振粗糙度)方面的表现差一些。而且车身也过于大了一些,普通的地库是无法停放轻客的;所以以代步通勤为主应选择MPV,但如果偏向自驾游倒是可以考虑轻客。

轻型客车是改装B型房车的最佳选项,封闭的箱体便于内部空间的改装,3+3或2+2+3的座椅布局也有很大后部空间可以增加配置。所以选择普通轻客自行改装房车或床车,这是近两年来热度很高的旅居车出行方式。

其实国外也有“神车”,有几款车型,经过十几代的改款换代,销量都在几千万辆以上,堪称经典;中外“神车”有什么不同?

关于买什么家用车最合适,我个人的建议是



特殊车型

开车关乎自己和他人的安全,真心希望满大街都是标致雪铁龙,并遵守交通规则,人人平安快乐!

还需要考虑一下油耗,尤其是使用频繁的车主。至于外形,个人喜好不同。

买一台车无论什么品牌你高兴就行,人民币不撒谎!任何时候不后悔。

关于家用车型就聊这些了,正常代步建议以轿车为首选项,以是否需要越野决定「SUV&ORV」;皮卡可以越野但是年检频率较高,2020年后≤地级的600余个城市解除限制后,用车便利性没有什么需要担心。至于轻客和MPV就要根据实际需求决定了,个人偏向轻客。

以上为个人观点,有不同意见的朋友,可以在评论区留言。

没有做好只有最合适!

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