几千块的二手车能不能买?

本人修车多年,凭良心说句实话,想要买几千元的二手车,车辆的年限一般较长,差不多至少接近十年甚至十几年的车,除非大事故或者泡水车,一般接近这个年龄段的年检都相当困难,十五年以后两年一审更困难了,更是难上加难。

综上所过,对小白不建议买几千块的车,最大的弊端极其影响驾驶安全,二是极不省心,自己本身开车就胆战心惊了,买这车更是不靠谱。如果真要入手地手车一定要找一个懂行的人,多给咱看看,免得一时冲动买了就后悔。

18年刚学会驾照,8000买了个二手比亚迪F3(09年,10万公里),学完驾照下午就独自上路,怼到垃圾桶,被无良修理厂坑了1200(实际3-400就修好了),修完继续开,后来认识一个修理工(老乡)每次保养都是他,西安出租车曾经都是比亚迪F3,所以各种零配件超级便宜,当然至今也没有啥大毛病,18年11月份至今跑了8万多公里,现在干活拉货还是很给力。


想商务,想黑色成稳大气?那就要开夏利,多少企业家就是开它起家的,运气好,五六千块钱就拿走,也就一台手机钱。

还有前后减震器不能确定能不能使用,而且老车费油,仔细一算着实不划算。

2020年9月新入手09年奇瑞a5,7000元。自己也不懂,找朋友老司机看的。看了5分钟说,能开弄吧。回来这半年换了一套音箱140块钱,线路有个接触头松了导致所有的仪表灯全都亮,懂车的朋友把接头按了一下。一个车胎慢跑气。油耗跑高速应该不到6个,全市区9个,核算下来正常7.4左右(新车显示油耗7.2)除此以外没什么问题,总之觉得超值。

作为一名开了几十年各种车的老司机,我可以很负责任的告诉你,几千块钱的二手车的价值比废铁高不了多少!

不知道有没人看到,还是说下我的吧,2017年3月买的瑞麒M111手动豪华版,1万3包上惠州牌(广州没摇到号),然后开了一年了,还可以,之前也是看了很多评论,说北斗星,f蛋QQ奥托这些的,,然后去二手车市场找,找了几天很多要么没找到,要么卖很贵,然后有个朋友说有个QQ就让我去看,结果是瑞麒m1。。空间比QQF蛋这些要大,而且配置要好点,,动力1.4也可以,开了一年一万多公里,,就换了下机油修了下雨刮,,,最后说下买这种一万来块二手车心态吧,当时刚拿驾照,想着练手,而且开个一年半载就扔(现在准备换车),买这种车心态一定要好,就当给自己买台苹果X,也不要在意别人说啥,我买后一堆人在讲为什么不加点钱换这个那个的,这些人很多,不要在意,然后就是车的问题,这个说实话我的买来还是有问题的,但我心态好,我记得我买来去修车那做保养,还和修车的吵了起来,修车的说这种车送都不要,各种小毛病,什么噪音大,避震差,,,反正我就不管,能让我在下雨天不淋雨就行,手机打那么多个字不容易,求个赞,最后来个总结,一万来块的车不要纠结,去二手市场看到哪个买哪个,早买早开,反正你也不会这样的车开个十年八年不是吗?大不了卖了也就亏个手机钱!

几千块的二手车能买吗?一辆汽车从最低端二三万的新车裸车价,到上牌入户大概增加裸价的百分之十五左右。几千块的车大多是十年以上的车,车况普遍不容乐观。购买几千块的车大多看中价格便宜,想着一个汽车就是一辆自行车的钱,亏不了。但这种二手车况差,后续维修保养化费不菲,对于一个新手不建议购买。第二种是抱着怀旧情怀的老司机,这种是购买者一是驾驶经验丰富,二是有一定车辆维修能力,买车时能对车况以及后续维护费用心里有底,所以他们买几千块的车多没有多大问题。


想发家致富?想拉砖头载水泥?就它吧,不贵一斤才五块。

不能买,坚决不能买几千块的二手车!

首先保险应该是差不多到期了,你把它买来用不了多久,还得花七八百买交强险。

审车的时间也应该快到了,旧车审起来很麻烦,首先要看外观,该补漆的地方要花钱补漆,所有的灯光设施都要完好无损。

总之,就审车这一关都不好过。

车关乎安全,几千块的二手车一定要慎重购买。小白不建买,老油条自便!

发动机也不用说,因为现在各种牌子的发动机质量普遍都不错,除了气门、缸线火花塞那些外基本不会有太大问题。

我本人也买了一台奇瑞a5的小型轿车,2018年上的牌,车却是2007年12月份的车,花费了8000元钱。

平衡拉杆、下臂、球笼等这些易损件估计也都差不多了,必要时还要更换。


如果是女生喜欢小MINI 就整台力帆320,外观萌萌哒,上班代步,周末自驾游,落地一万。比那些花八千多买苹果叉挤公交的小姐姐不知道要高多少。

当然,那个时候我正在修理厂修车,这个车可以说是我们的一个老客户,他的车我知根知底,因为车辆基本上都是我帮他维修的,我买了这辆车之后,第一时间就把发动机的正时皮带换了,还换了气缸垫,发动机油和变速箱油都换了一遍,底盘件全部检查了一遍,减振器全换了,转向球头换了2个,车门包括中控锁都检查了才放心,之后一系列的的小问题都是自己搞定的,如果你不是和我一样是修车的话,人工费都吓跑了你,我自己进的货买的配件都花了3000多元钱。

几千块钱的二手车能不能买?

但是就不要挑三拣四了,能跑得动,能给你遮风挡雨就行了,最好能省心的开一年不掉链子,那就算是买赚了。

买来的二手车先得要换机油这是必须的。

买几千块钱的二手车,还不如按揭一台几万块的新车,现在的国产车质量、配置都不错,价格也便宜,每月也就一千多的月供,少抽点烟,多出点力就出来了,开着踏实,不用像旧车那样担惊受怕。

当然可以!

不是说二手车不能买,如果你懂车或者会修车,购买时应该是车款加上后期整备的钱款,计算一下是不是合适,别买回来三天一小修五天一大修。

再说说车况吧。

尽量选择六车七年的车,里程十万公里以内的二手车,选择正规的二手车商,后期出现问题也有个保障。


如果还想更萌一点,颜色再骚一点,那么骚黄色的QQ3,你值得拥有。如果再贴几块车贴,回头率不比兰博基尼差,小八千就搞定。

还要看轮胎的磨损情况,轮胎磨损过度,或者左右两侧轮胎的型号、胎纹不一样都不行,一般几千块旧车上的轮胎都是凑的,为了审车,你重新买一副新轮胎至少得六七百。

外观就不用说了,你买车前已经看好了。

我来回答,可以的,能买到的很多比如十年左右的北斗星,利亚纳,五菱之光,比亚迪f3等等,只要没出过事故,都可以开两年是没什么问题的,我的首选还是北斗星,小巧,皮实,还省油!

运气不好的情况下有可能会买到事故车、泡水车。

一辆车几千块,说起来确实是便宜,但是你一旦把它买来,后续维修会花多少钱谁都说不准,不花钱是不可能的。

正时皮带有没有到期,这个你无法掌握,不换掉的话万一断了,车也就没有维修价值了,所以为了以防万一,必须得换掉,正时皮带三件套换下来连零件带手工也得六七百。

再说汽车一过十年很多橡胶配件都已经老化,全车各种皮带,胶套都需要更换,还有防冻液,刹车油,火花塞,助力转向油,刹车片,轮胎等等,而且这还是在保证发动机和变速箱没有任何情况的前提下,有些车底盘,钣金可能已经锈迹斑斑,另外车辆有没有发生过大事故或泡过水,如果是泡水车全车电路系统,每块电脑版是不是短路等等。

一般往外卖的几千块钱的二手车都是车主凑合不下去了的车,多多少少都存在问题,你接过来后会成为修理厂的常客,还没等把它收拾好,价格上已经驴价大过马价了。

如果尾气不过,你还得花几百去做三元催化……

一般几千块的旧车都存在以下问题。

像前后刹车片这些都得花不少钱。

几千块的二手车,基本上都是老车,车龄一般都在十年以上了,如果是几千块钱买进口车或者合资车的话,车龄更是十五年甚至更长年限的,这些车基本上都是国三甚至国二的排放标准,一,二线城市肯定不行,就连一些三,四线城市主城区都禁行了。我们国家现在实行的是60万公里报废,十五年车龄后一年两审。

还是那句话,几千块钱的二手车可以买,市场上也有,但前提是不要挑三拣四,毕竟一分钱一分货。

更何况你知道怎样检查车辆各方面的性能,发动机状况是否良好,有没大修过,响声好不好,加速是否有力,怠速是否安稳,变速箱是否动过,试车有无异常响声,底盘件是否扎实可靠,路面行驶是否安稳,车辆是否发生大型碰撞,还有就是车辆年限过长,各方面机件性能下降,一系列的故障随之而来,等待的就是后期的维修费用,这些都需要考虑的问题。

总之一句话提醒:不懂行最好买新车,如果一定想买,见议找个专业人士。

一辆轿车卖废铁也能卖个一千多,你买来一辆几千块的二手车,就等于是买了一堆尚有点利用价值的废铁。

牌照也是有要求的,漆晒白了也是不行的,得要去车管所换新的。

反正我买了!我七千块钱买的比亚迪F蛋带半年保险,我是驾照到手一年买来练手,接送娃上学的!目前为止,换了两个轮胎,换了两次机油,别的我都么管。上次去让人家给我冲洗了一个什么东西,我也不懂反正五十块钱,那个修车的说车况还可以!

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