第一次保养5000公里,但是忘记去了,超了200多,会有什么影响?

要求你5000公里保养,你超了200,这是绝对不科学的,超200车辆基本报废,抓紧找个大点坑埋了吧!在开会有危险,容易爆炸

对于家庭用车来说,一般情况下都是一年跑1万公里,有的车主甚至跑不到一万公里,这样的保养最好选择全合成机油,一年或1万公里保养一次,方便省事!

唉,超了这么多,都干嘛去了,现在好了,车是报废了,你人没事就好,先去精神医院体检下,再去驾校学习学习,下次开车记得每天去保养下,再超没人能帮你了

如今国产汽车已经基本上过关了,就跟冰箱彩电一样的耐用,没有必要在崇洋媚外了。

现在的汽车质量绝对都没有问题,一般的新车首次保养,基本上都是三千公里,以后就是五千公里。

对于现在的发动机,其实已经发展了200多年,其技术相当成熟,并且车辆稳定度非常高,不会轻易损坏,尤其是一些合资车,像丰田,大众等,这些发动机耐久性非常优秀,对于日常保养而言,在国外可能都要30000公里才进行保养。

汽车5000公里首保,主要是对发动机机油进行保养,而现在的机油保养里程都是超过5000公里的,像全合成机油基本上一万公里保养一次,半合成机油基本上7500公里内保养就完全没有问题!

我的奥迪车在手册里要求是5000公里保养一次,但一直以来我都是8000到1万公里保养一次,用了12年了好像没什么影响 ,而且4s店最坑人,最好不要去,一般的正规修理厂就可以。该不该保养你应该把机油尺拿出来看一看,看看机油的粘稠度和润滑,要求5000公里保养一次,绝对是坑人了。汽车没有那么矫情,20年也开不烂。

汽车保养虽然非常重要,但说到底只是对车辆的维护,维护时间都是有幅度的,并不是一成不变的,普通的保养,超过两三百公里简直可以忽略不计!

车辆第一次保养都有这种心态,4S店要求半年或5000公里保养,超过200公里再保养,对车辆损伤性大不大?“汽车概况”明确告诉大家,这样保养一点儿问题也没有,4S店可能会说,超过里程保养发动机,车辆发动机很有可能会磨损,车主听听就得了,不要理会!

别听4S瞎说吓唬人,如果只是刚好超出200一点事都没得,但如果超出到201公里了的话那你这个车算是废了。

既然AS店通知你五千公里保修,也应该是没有问题的 ,即便是再超几百公里也是没有问题的,不用大惊小怪。

4S店之所以规定5000公里或半年进行保养,这是对车辆最大限度的保护,简单来说是把车辆保养安全阈值提高了,同时这样也可以增加车主的保养次数,增加4S店的营业额,仅此而已。对于车辆保养来讲,4S店和其他小维修店标准可能不同,大部分老司机都会选择更长的时间进行保养,作为新手,如果和那些老司机讨论5000公里保养,肯定会被一顿鄙视。

这很危险的,赶紧挂倒档倒回去200公里

不用担心,超几百公里绝对的没有问题。

别听他们瞎扯,他们在逗你开心!我就是专业做汽车保养的。实话告诉你:你这车废了!四S店让你5000公里做保养,那是极限值!你居然还超了!还敢超200公里!真佩服你的勇气!你看着吧,再开个一年半载的,你的车就是三天一小修,五天一大修,一年下来,修车的钱都能买一辆了!我们一般都是两三千公里保养一次,这样车子才会越用越好用!我的车虽然开了15年了,30万公里了,但是比新车还好用!上次还有两个人要加价买我的车,我都没舍得卖。车子一定要爱护好,颠簸的路不走,宁可拖车拖过去,也不开过去,车身有污垢,马上清理!懂了吗?你那个是什么车?我也做二手车业务,不行我帮你便宜点处理掉。留在你手上就是废品了,你现在千万别再开4S店保养了,一下都不能动了,回头叫拖车拖去。。。你要是开到4S店去,你那个车就是一折我都不收了。还有一个问题,我现在资金不多,你就是把车卖了还要买车,你看这样行不行,我把我自己开的这个30万公里的车,由于保养好,车况极佳,不行你就加点钱给我,把我这个车跟你换了。

以上是“汽车概况”给予的回答,如有任何问题,欢迎留言评论!

我开过很多品牌的汽车,新车都是按照汽车AS店的要求保养的,因为AS店会对新车有保修期,如果你不按照AS的保养,汽车坏了AS店不给保修了。

我买的新车一旦过了保修期,我就会一万公里保养一次,如果平时用车比较少,一年也开不了一万公里,那就一年保养一次,也很好的,发动机从来没有出现任何的问题。

你心真大,还敢超出两百公里。五千公里已是极限,超过一厘米车子都有报废的危险。这次算你幸运,下次一定要注意,不然后果不堪设想。


事情大了!千万不能再动车了,否则会车毁人亡!!赶紧找十几个人抬着去4S店保养,祈祷你的车别出什么大问题吧。记得一定要轻抬轻放,毕竟是这么贵的一个大件,怎么小心都不为过!!

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