问一下大家开车多久熟练?

开车只要拿到驾照就能买车,不间断的开,最多一个月就能在马路上熟练的驾驶车辆。有人讲一个礼拜就可以?

就比如我吧,2017年考的驾照,考出来后一直没有开过(家里有车,但是都是老公开为主)。平时上班都是打车,周末放假出去玩都是老公开车,导致一开始的大概3年时间内,就算自己单独要出去办事,家里车空着,也不敢开出门,只能选择打车或公共交通,因为不敢一个人开车上路。

首先,一辆车,熟悉它的各种功能,咱都得花几天的时间,在大公路上能够来去自如时,我们就必须尝试穿过街道,就怎么应对突发状况做锻炼。因为在街道开车,可能分分钟就有人会穿过你的正前方,你必须停止,然而无数次的启停,你能自如地切档吗?

有一定驾驶经验的人都知道,处理问题、应对问题,尤其是应对一些突发性问题,反应要迅速,措施要恰当,有的是需要减速,有的是需要刹车,有的是需要转向,有的是需要提速。无论是减速还是提速,也无论是转向还是刹车,这个度的掌握靠得就是经验。

我2020年6月份拿的驾照,后来到了九月份拿我师父的车来练手,手动挡的。几乎每天都开,差不多开了一万多公里吧,中间有刮过几次底盘,还有一次车直接架到了路肩上,还有一回直接倒车碰到了别人的车头,但是没有划伤,也没赔钱,我师父也没管我要车子损伤的费用,第二年过了实习期以后,我不管是早晚高峰还是高速路段,感觉都能开的游刃有余,21年九月我自己买了个车,剐了一次底盘和旁边,一点点痕迹,其余时间都开的很利落。我感觉其实新手司机,从上手到熟练,大概需要3000-5000公里,真正能面对各种路况的情况下,还是要一万公里以上吧。当然,这个也要看自己的胆量和细心程度。我一个朋友,也开手动挡,车速从来不超过50,也从来没用过四档和五档,但是他已经开了有六年车了。还是要看自己的悟性和进步速度。

新手开车,如果经常开的话,有个两星期到1个月就能熟练了。

对,没有行人你专用的车道,最多三天就ok,但是你得学会在不同的场景去尝试才对。比如,闹市街头、狭窄的乡村公路怎么会车、红绿灯多的路段如何快速起步?

首先,女儿是19年才开始买车和开车的,那时她还不敢一个人开车上路,虽然是买的自动挡车,车型也是两厢车,车的体型不算太大的。但是她也还是不敢独自开车。

所以,不能太片面地看待开车,在大马路上能开,可能到了人来人往,车流如潮的街道,你动都不敢动。

我所说的需要记性好,就是同一个错误绝对不能重复犯。要想做到不重复犯错就要积累经验,吸取教训。如今开车,路上每天都会有新手,对新手开车的习性你就得有所了解,有所掌握,新手不是他不按常理出牌,而是他还不知道什么是常理,对他来说也就无所谓常理。

后来呢,是因为孩子长大了一些,要上各种培训班,老公没有时间陪着一起接送,培训班的距离远也不远,开车十几分钟,走路嘛还是真的有点远。所以被逼着不得不重新好好地学习如何开车。

原创图文/头条首发

希望我的回答对你有帮助!!

图片源于网络

家到单位的路段后,她就比较熟练了。

但是她一旦到路况比较复杂的路段,她就会比较害怕,所以,她通常在交通复杂的市中心路段,都不敢开车的,只会骑电车。在实在没办法,买东西比较多的情况下,女儿也会试着在市区里开车,到现在有3年了吧,她基本还没上过高速,开车的话,一些常规的路段还是比较轻松和娴熟的。但是在比较曲折狭小的村道,女儿就肯定是不敢开了,比较危险,她的应变能力也不够,所以,她都是不会开车走上这样比较危险的道路的。

车好开,点火、挂档、起步车就会前进或后退,但要把车开好就不那么容易。开车既要胆大心细,又要沉着冷静。胆大心细才能应对自如,沉着冷静才不至于手忙脚乱。我们时常看到很多新手,经常会把油门当刹车,这就是手忙脚乱、遇事慌张的表现。开车除了操作熟练以外,还要保持轻松的心情,开车忌讳焦虑、生气,那些路怒症大多都是因为心情急躁,性情暴躁所致。

大马路上,平时你动作慢没有关系,但到了街道就由不得你了,因为后面被你挡着很多车,你不熟练的话,反复地熄火,或者遇到坡道无法起步,人家会很生气哈!很可能瞬间有很多人会看你的笑话,拍图片发朋友圈这些。

我是15年拿的驾照,2021年买的车,刚开始开车也很怕,因坐在车上看不准车的四个角在什么位置,感觉不到会不会碰撞到障碍物,所以怕开,后面在家人陪伴下,慢慢开,没把握会不会撞时叫陪同的人下来看看,或者自己下来看看,然后在车上看好点,多开几次就有感觉了,我感觉到开到五千公里就有车感,一万公里技术就差不多了,论时间长短的话确定不了开了多少公里?距离是最好衡量熟悉不熟悉的。

如果你手动挡二十迈,档位在四档,这就叫档位不匹配,会出现拖档动力不足现象,在车还没有憋死之前赶紧踩下离合,踩离合不能犹豫,必须一脚踩到底,换到二档。车速快的话,一般你是挂不了低档的,车速50迈侥幸挂进了1-2挡,你会听到变速箱砰的一声巨响,同时车辆剧烈抖动,新车你会心疼死了?。

车开得熟练不熟练还有一个重要的环节,就是对路况的预判,特别是对前后左右行驶车辆的预判,当然也包括道路上的行人。有些司机转弯时忘记了打转向灯,有的司机直到转弯时才打转向灯,还有的司机打反了转向灯,我们只有提前做好各种应对准备才能避免事故的发生,这样要比出了事故再去埋怨、再去后悔要好得多。

没有三分三不好上梁山,开车有驾照的人,没开过车,好比是新手,新手上连就凭自己的胆量,熟读交规,熟练车况,熟悉路线,都熟练了就是一名正识的驾驶员!如都懂了就是一个熟练工!开车有基础的,叫上老司机上路带一下就是了,会开车快着十五分种,车况熟悉了就好了!开车不熟悉的,上车后胆子一定小,不懂规则,不懂要令,那就麻烦了,一定要与教练车一样的教练才会开车,所以要当专职司机,最好开熟练了再去开,否则马上出事故!天天开车一星期就熟悉了,要当专职的上车后5分种一5公里路,就把车况都熟悉了,再熟练,上车起步到路口就知道这车的状况如何!这就是老司机的经验!当了司机就要有勇气,开车好比是拼技术,胆大心细,眼观六路,耳听八方,灵活运用,这样才会成为熟练的驾驶员,时间长了,就是一名正识的司机,开车要做到不出事故,不违反交法,安全行车是驾驶员的终止,争当一名安全司机,开车为了赚钱,开车不是赔钱和送钱!只要尊章行驶,一定会成功,不要胆小,勇敢的上前!心细为主!

开车得多久才熟练?关于开车需要多久才熟练恐怕没有什么定式和定数,总之车开得越多,经历的越多就会越熟练。有很多司机都说开车超过两万公里后基本就熟练了。其实我觉得,对于新手来说,开车除了多开多练以外,还需要有悟性、有记性。

对了,还有不同情况的停车位,一个月能熟练驾驭这些东西的人可能不多。

总之,想要开车熟练是必须经过很长的时间,走过各种各样的路段才可以达到的,这个不是一件太容易的事哦,可能女同胞们开车反应的应变能力差点,技术也差点,但也有女同胞开车开的很棒的,每个人都不一样。

如果你是手动挡车型

我来说说我女儿的开车经历吧。

作为一名拿驾照11年的中年女性,10年没摸过车,去年大约一个月熟练,只要过了心里那道坎一切都不是事。

所以,会开车和熟练驾驭是两码事,因此,花哥建议:咱只要会在大马路开了,别着急去街道或者乡村公路尝试,先在没人的地方把换挡、坡道起步这些掌握熟练再说,至于倒车入库一时半会儿没办法熟练,得时间积累才行,同时怎么驾驶不伤车、油耗更低,你得了解才对。

全文完/感谢阅读

后面她找到了一个朋友,这位朋友驾龄很长时间了。所以,我的女儿就可以在这位老朋友的帮助下,先从家到单位的路段慢慢熟悉路况,稳当地开车上路。然后在找个有停车位的地方练习停车,先是倒车入库,因为真实的倒车和考试的倒车入库还是有差别的,所以,这个还是需要好好练习,才能保障会停好车。

我,新手女司机。提车的时候就一脚油门把车子开进了花坛里,还好底盘高车子没什么损伤。然后全程20码,战战兢兢开回家。现在一年4个月了。全部里程才几千公里,基本上都是我往返娘家走的乡下路,车少人少红绿灯少。市里面红绿灯多的地方就不想去。绿灯起步的时候,别人两台车都过去了,我才松完离合进入正常行驶状态。我也不想这样,但是总有人反应慢的吧。大不了就多练习呗,只要不危及自身或别人的安全。没有学不会的,熟能生巧。

如果一直不开,或者偶尔开一下,就一直无法熟练,到后面可能就渐渐地不敢开了。

我们得根据匹配的车速与档位,去灵活运用,当有行人穿过时,此刻就需要离合刹车踏板一起踩下去。如果档位原来是2-3档,因为稍后就得起步,踩下离合刹车踏板的同时,需要把档位换在一档。手动挡的精髓,就在于需要不停地换挡,一档起步后,平路情况下,车轮转起我们就可以换到二档,路况比较好时接着换三档。

当然,后来慢慢地也就熟练了,现在自己一个人开出门也是可以了。

写在最后:同样的车与路况,别人一公里五毛钱油耗,到你这里就得七八毛甚至一块,你觉得你会开车吗?车速度低,就得档位低,因为低档位就是用来爬坡的,同时扭矩更大,但油耗也最高;

然而,女儿在朋友的陪同下,连续开了几次从

我们开车行驶在路上,因为路况和道路环境是动态的,也就是我们每天开车出行所遇到的路况与道路环境都会不一样,没有绝对相同的行驶环境,但却有很多相似的环境。所谓熟练就是处理和应对我们在开车时所遇到的各种不同的情况和问题的能力,处理和应对的越正确,安全系数就会越高。在我看来,开车的技术高于不高,一个重要的指标就是能不能确保安全!而确保安全靠得就是处理问题和应对问题的能力。有很多人觉得车速开的越快技术就越高,其实不然,交通事故的发生往往都是因为车速太快而引起的,因为车速过快,遇到突发情况时你可能就来不及反应,来不及处理,还有一个重要的原因就是时间和空间都不允许。

所以,开车除了操作技术熟练以外,还需要良好的心态和愉悦的心境。这样才能称得上真正的熟练。

所以,熟练以后,得学会在不同路况调整车速,应该快一点咱绝不龟速,不安全情况下必须降速降档,记住降速必须降档,同时需要提速不能低档位,得切换到高档位才对。记住这几句话:高速低档伤车,高档低速拖档憋熄火,低速低档耗油,需要爬坡必须低档,低档动力更足。

开个万把公里就熟了,关键是遵循交通法规才能远离事故!

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