为什么4S店宁愿不收利息,也要劝你贷款买车,到底有什么猫腻?

去4S店买过车的朋友,相信都有一个非常深刻的印象,那就是4S店极力鼓励大家分期贷款去买车,而且分期贷款还可以享受折扣。

这样的话,4S店于无形中就赚了5000+5000+3000=13000元左右,甚至有的店还会很“厚道”地另外赠送车主两千元的赠品(价值几百),即便这样,他们还能赚八千元左右,但是购买车感觉到自己最低价买了车,还获得了赠品,实际上自己肯定是作为韭菜被割了一刀。

二、相同的价位,选国产车还是合资车?

5、其他费用,比如新车出库费、材料保管费、解除抵押费等等费用都不用给,正常都不应该收取的,这些都需要和4S店谈。

事实上,一般贷款车型,首年默认是4S店代买车险,第二年开始就要求自己购买,续保押金完全不要给,后续退押金问题很多,甚至退不了都有可能。

3、车险代买,贷款买车,在车贷期间,行业默认是4S店代买车险,用4S店的话来解释,是担心车主不给新车买全险或者没买全险,或者不按时还车贷,导致贷款一方受到损失,其实,4S店刚好利用这一点来赚取购买车险中间的利润差,少则几百元,多则上千元,如果觉得买贵了,在这里给大家支一招,提新车后10天内致电车险公司,要求退保,然后自己重新购买即可。

总的来说一句话,都是利益驱使。分期购车和全款买车各有所长,适合不同的客户群体。买车时根据自己的实际情况选择最适合自己的付款方式才是最好的。

3.那为什么非要你贷款不可呢,这个就是利用人性了,贷款就是超前消费,让你好像以为自己有很多钱,最后花的钱比你赚得多,举个例子你本来有10万现钱准备买车的,现在你又贷了10万,就感觉你好像有20万可以花,有的人就是这样不知不觉花了太多钱,最后还不起,那贷款平台可就乐坏了。

另外汽车的分期贷款要求用户每月进行等额本息还款,其实看起来利率比较低,实际利率相对可不低哦。有些银行虽然免利息,但是不免手续费,其实那手续费就是利息。所以购车人在买车时要仔细询问小新,最后签了合同才发现猫腻

为什么4S店宁愿不收利息,也要劝你贷款买车,到底有什么猫腻?

第二、从哪里榨出油来?比较好的方法就是推荐买家贷款买车。

同一款车,如果三大件都是一样,剩下都是功能配置方面的差异,买车之后慢慢会发现其实很多功能看似高科技,但实用性并不高,比如说,远程启动、自动启停、泊车入位、HUD抬头显示、大灯清洗、可开启全景天窗、自动折叠后视镜等功能,实用性并不高,但恰恰是这样一些功能整体车价会高出1-3万不等。

一、燃油车、纯电动汽车、插电混动、油电混动到底该怎么选更划算、实用?

另外在智能辅助安全驾驶、NVH性能、科技感、绿牌等方面优势也很突出。但是,纯电动汽车目前续航问题仍需完善,集中体现在于充电难、充电慢、电池寿命和安全问题。因此,当前阶段考虑中长途那还是选择燃油车,其他不考虑续航问题,那可以选纯电动汽车。

同时很多4S店为了鼓励顾客都通过贷款的方式来买车,会给出很多优惠福利和礼品来吸引顾客,比如赠送一年的免费洗车服务、赠送车内座椅配件、赠送售后维保服务等。这些赠送的东西如果自己花钱也不是一笔小数目,如今却可以免费“带”回家,所以对于经济条件一般的家庭,贷款买车确实是不错的选择。

二、贷款买车的不足。

老公听完有些心动,毕竟轩逸和逍客无论是外观还是车性能、车价相比还是有很大差距的,而且2013年时正好流行SUV的车型,当初老公也考虑过SUV车,后来因为价钱比轿子车贵好多,就放弃了。如今一听销售这么说,心里顿时激动无比,顾不上跟我商量直接高兴地跟销售一起去申请办理贷款了。

在80年代,谁家能有一辆桑塔纳那可真是了不起了,在85年左右,一辆桑塔纳车就需要20多万,按照现在来折算差不多值几千万。

比亚迪汉EV电机最大功率为163KW,最大马力为222匹,峰值扭矩为330N.m,零百加速7.9秒。

2013年时,我跟老公一起去4S店买车。我们一开始就有购车的计划,当时老公是计划买大众朗逸或者日产轩逸这种10万左右就能下来的车,为了买车我们还合力攒了3年的钱,就是想一次性全款买下。

贷款买车最大的优势就是能分担家庭压力。买车不像买菜,最便宜的车也需要几万元,这对于普通家庭来说可不是一笔小数目,很多人为了买车甚至需要奋斗很久,更有人可能一辈子都买不起车。

看完这个套路之后,大家就会明白为什么4S店不愿意全款卖车给客户,而是宁愿以更低的价格让客户分期付款买车的重要原因。

三、同一款车,低配、中配、高配该怎么选?

4S店有利可图,那么就会要求店内的销售员加把劲儿,多让顾客贷款买车,贷款多了自然分到的钱也多,为了鼓励销售员,4S店肯定会给出一定的奖励机制,所以销售员们为了高工资和业绩奖金,也会卖力的劝顾客。

原因二:通过贷款来让顾客在其他地方消费。

但是如今行业不景气,同行间竞争压力大,4S店销售如果靠单纯的卖车根本赚不到什么钱,除非你销售的是几百万以上的豪车。

第二笔收入,就是所谓的“金融服务费”。金融服务费,基本是也是车辆总价的2-3%,例如,同样一台25万元的车,金融服务费就是5000元左右。

四、全款买车的不足。

1.某些无良商家说不收你利息,其实最后还是收你利息。

比如说,比亚迪汉EV纯电动汽车与燃油车奥迪A6L。

看事物要综合看待,许多车企在卖车时提供免息贷款服务,意在促进销售,比如免息18-24期贷款,首付车价款的30-50%,看似车主会不支付利息了,实际上并不是,只是车企没有挣利息钱,但是4S店买无利不起早,4S店极力鼓励车主分期贷款买车的原因是,车企允许4S店收取不高于车价款5%的手续费,也就是说车企把贷款利息让给了4S店,所以4S店才会极力鼓励大家分期贷款方式买车。

免息贷款目前在各家4S店相当的普及,当然这个免息并不是4S店出资,而是汽车厂商的汽车金融出资的,之所以免息主要是鼓励那么想买但目前资金又有欠缺的客户,通过免息政策来扩大汽车厂商的销量,虽然说免息厂商会产生资金沉淀成本,但是庞大的销量可以给厂商带来更多的利益(一是销量越高,其利润越多;二是销量越高,汽车的边际成本越低;三是销量越高,售后维修的更多,厂商的配件销售越多),所以汽车厂房意免息给潜在用户贷款。

最后气不过的罗先生联系了当地的记者,在记者到4S店进行采访的时候,4S店的工作人员才透露出了其中的信息,他们之所以不愿意以12.2万的价格卖给罗先生,因为以这个价格全款买车,他们会出现了很大的亏损。

记得当时去4S店看车,由于预算有限,原本只准备入手低配版本,但在试车的时候,销售说低配版本需要等两周才到,裸车也没有优惠,一直给我介绍顶配车型。

而罗先生刚好想在年前买一部新车,所以他就拿着银行卡直接去这4S店准备办理买车手续。

纯电动汽车、插电混动、油电混动、 增程式这些车型,它们共同的优势在于:动力性能远超同级、同价位的燃油车,可以说,20多万的新能源车型,论动力性能完全碾压四五十万的燃油车。

销售告诉我们,今天车展展出的尼桑逍客,18.7的车贷款买首付仅需9万元就能直接开回家,剩下的办个分期,每个月还个1千多块钱,还能享受一些优惠活动,相比于全款买轩逸来说,简直就是赚了。

比如贷款买车需要很多繁杂的手续,首先就是选择一个靠谱的金融机构办理贷款事宜,在办理贷款时需要我们提供相关个人资料,特别是针对异地买车的,想要贷款买车还需要回户口所在地开具各种证明文件,整体来说是比较麻烦的。

现在的商家都怎么了?

除此之外,贷款买车可能还会增加负债率,贷款买车的记录会体现在个人征信里,一旦车贷没有还清或者产生了逾期记录,那么自己的征信记录会直接受到影响。而且有的金融机构在放贷前需要扣押绿本,只有车贷完全还清后才会归还。

但是当罗先生到4S店之后,矛盾就开始出现了,当他拿出银行卡让4S店的人直接刷12.2万买车的时候,4S店的人却非常不乐意,最后都没人搭理罗先生,罗先生只能在4S店里面熬了一夜,也没有得到任何答复。

大部分金融服务费为车主贷款金额的3%,比如一辆10万元的车,4S店可以获得3000元的利润,事后银行还会给4S店贷款额度3%的回扣,即3000元,要是车主在4S店上保险,4S店又能从保险公司领取到一部分回扣,整体算下来4S店额外收入就不少了。

但是销售会把类似的功能说得头头是道,很多新手没有用过,对新功能的优缺点不了解,也就很容易相信销售的话,自然会选择顶配,当然,如果预算够,那自然是选顶配,但如果预算有限,却为了一些不实用的功能多花几万“冤枉钱”那就很不划算了。

第二个“坑”:3年0利息,首付30%,背后有太多“门道”

至于返点是多少,不同的银行规定不一样,大多数银行的返点都是在2%~3%之间。

看到销售员热情而专业的服务我们非常满意,真实体验了一把“顾客是上帝”的感觉。当我们表示想要全款购买轩逸时,销售却问我们为什么不选择贷款买车,全款买车看似一次性付清了所有钱,实则并不划算,之后又讲了很多全款买车的坏处。

贷款买车的不足之处就是其中“陷阱”和“套路”很多,新手车主稍不注意就容易掉进销售挖的坑里。

所以,建议大家在办理贷款前最好问清楚这些事情,留好证据,以免4S店反悔。

五一那天,我们直接带着银行卡去了车展,直奔大众和尼桑展区,但是令人无语的是,大众朗逸这款车在车展这天竟然“坐地起价”,比平时4S店里的价位要高出6500元,而且说好的可以免费赠送的车售后福利及礼品,竟然全没了。

3、先通过网络一些主流的汽车平台了解同一地区,同一时间段,同款车型贷款、全款购车的车价,同样多对比两个平台,最终也能大概了解到同一款车型的“底价”。

1、金融手续费,普遍4S店会收2000-8000元不等,事实上这一项费用完全就是4S店自己多收的费用,都是他们的利润,可以和4S店谈,一般可以谈到1000左右,甚至有的不收。

贷款买车,表面上好像没什么,但是实际上从贷款买车当中,4S点至少有这样两笔不菲的收入:

全款买车最大好处就是“速度快”,看中哪款车后,试车后觉得没有什么问题后,直接全款支付,差不多过2、3天就可以直接把车开走了;但是贷款买车因为中间需要办理一个借贷程序,所以提车的时间需要耗很久。

但是也有很多功能是需要的,比如说,前后倒车雷达、全景360影像、行车记录仪、坡道辅助、陡坡缓降、自适应巡航以及其他安全辅助驾驶等这些是有用的。

所以,4S店和金融机构、保险公司强强联合,把4S店作为中间桥梁,4S店推荐顾客贷款买车,从中收取利润。

正当我们犹豫不决时,销售神神秘秘的对我们说:“今天遇到你们就是一种缘分,如果你们今天办贷款买逍客,我可以帮你们申请无息贷款,但这个机会全场只针对逍客车,且只有一次,错过了就没了。”

全款买车虽然一次性需要拿出一大笔钱,但是跟贷款相比却能省不少钱。因为贷款买车需要额外支付很多附加费用,比如贷款手续费、银行利息、销售“强制推销”的各种商业保险等,但是全款买车就不需要这些,一次性支付完所有费用,之后也不会跟4S店产生任何不必要的费用纠纷。

从贷款渠道来分,目前4S店提供的汽车金融服务大体上分为两种。第一种是本品牌自己的汽车金融,如上汽金融,丰田金融等,这也是4S店力推客户办理的,往往客户想全款,也要推荐客户办分期,都是这种情况。本品牌金融服务方便快捷,多数情况下只需要一张身份证即可,无需抵押,但对客户资质要求高,不可以有征信污点。各汽车品牌金融公司为了促进自家车辆销售(它们与主机厂本身就是一家人),往往推出各种活动,最常见的就是“一年零利率”“两年零利率”或者“三年低利率”等等,也就是一种贴息服务,这种情况下客户办理贷款,确实是不要利息,或者利息极低。同时,主机厂对4S店每个月都有一定的分期任务,不达标会影响当月返利。4S店在面对客户时,虽然不能收取利息,但仍然会以手续费、上牌费、公证抵押费等名目,向客户一次性收取车款之外的一笔费用,同时,几乎所有4S店都限定客户在分期结束之前必须在店内购买车险(以厂家要求或规定的名义,让客户无法拒绝),这样,4S店多了好几条盈利渠道,自然乐此不疲。而销售顾问如果卖一台全款车,只有基本销售佣金,如果是分期车,除了销售佣金,还有分期佣金、保险佣金等等,换做是你,也会多多动员客户多分期吧。

买第一辆车的时候,由于没什么经验,踩了4S店3个大“坑”。这里也分享一下这几年多次买车总结下来的经验与教训,比如燃油车、纯电动汽车、插电混动、油电混动到底该怎么选更划算、实用?相同的价位,选国产车还是合资车?同一款车,低配、中配、高配该怎么选?贷款买车划算还是全款更划算?买车如何砍价?等等相关问题,下面细说,希望对想买车的车友们有所帮助。

第一个“坑”:很多“高科技”的功能配置都是“鸡肋”

2.他们收了贷款平台的好处费,所以非要你贷款不可。

提新车的时候,验车很有必要,防止遇到库存车、试驾车、运损车,虽然说在正规4S店这类情况少见,但在以往也曾发生过,验车主要是看车身外观有无划痕、各项功能是否正常。

方案一、贷款购车,费用明细如下:

这可是真正发生的事情,春节前,河南有一个小伙带着全款12.2万元到4S店买大众1.4T的朗逸,结果销售人员都不愿意卖,他带着钱呆了一晚上都没买到车。后来记者采访后才知道,4S店其实内心不愿意卖,但是又不能明说,因为客户有选择买车方式的权利,4S店又不能加价卖车,那会违规受到处罚。但是如果罗先生愿意分期付款,那么就可以12.2万的价格,将车买下来。如果不分期,那么不太愿意卖掉。

因此一旦车贷产生了逾期记录,那么会直接影响到个人征信,对以后生活也会造成不良后果。

对于4S店而言,之所以鼓励客户办理贷款,有两个因素:一是办理贷款,4S店会收取一个金融服务手续费(这个金额在2000-10000元之间),这个费用是4S店直接收取的,汽车厂商并未拿到,是4S店的直接利润;二是办理的贷款用户越多,4S店可以从汽车厂商处获得的返点越多(对于汽车厂商而言,它并不知道购买的用户是否有实力全款支付,4S店办理的贷款越多,厂商认为4S店的在营销推广的力度上越大,为此会给予更多的奖励,当然这个也从侧面更进一步的鼓励4S店推销客户办理贷款)。

我们真的是赚到了吗?4S店又免息又送礼物的,难道不亏吗?直到多年后,一位在4S店做销售的同学告诉我这背后真相后,我才明白,贷款买车背后的套路太多了。

其实,选择贷款方式,主要是背后有很多附加费用,这是销售和4S店主要的利润来源之一,还是以第一次购车的经历为例来说说二者之间的优缺点。

我20年10月份买的车,国产。

当然了,如果预算超过15万,更多可能考虑动力性能、操控、舒适性等,那合资车的优势略微明显,而国产车中,中高端路线的车型并不多,像红旗也是很不错的选择。

如果预算有限,只能选择贷款,那一定要先问清楚贷款的各种费用明细,就像上面说到的这些附加费,如果附加费能谈到最优惠,那选择“3年0利息”确实划算,一般来说,贷款购车的总成本都会比全款高一些,比如车贷10万,那贷款比全款多付5000以内,从金融层面来算账,其实都是划算的。

第三种“坑”:贷款买车,是有条件的

这正所谓从南京到北京,买的没有卖的精。

假如一个人买一部20万的车,首付两成,贷款8成也就是16万,那4S店的返点就可以达到3200元到4800元之间。

有些客户征信不佳,无法办理本品牌自己的汽车金融,这时就会有一些第三方的公司介入,以信用卡分期,或者是抵押贷款的方式为客户办理贷款,其中信用卡分期居多。信用卡分期本身也会有一些活动(但做到零利率的很少很少)。这种情况下,为了以“零利率”的噱头吸引客户办理,往往会向客户收取比例相对较高的手续费,把利息向手续费转化,实际上是羊毛出在羊身上。一旦办理通过,相关人员即完成了银行开卡任务,也会有不菲的佣金,所以他们愿意全力以赴。

很多人说分期付款,有些银行还免利息,也有可能免除手续费或者不免手续费,这是怎么回事?其实这就是银行放长线钓大鱼的一种方法,有可能通过一笔4S店的购车分期贷款银行发放了一张信用卡,做了一笔消费购车分期。未来客户是本金还款无利息,但是有可能从此成为银行信用卡的忠实客户。银行可以从客户这里赚到信用卡的年费,从刷卡商户那里赚到消费的刷卡费,以及给客户推销更多的银行业务。

这其实也算不上猫腻,相当于车主贷款买车,支付了车价款不到5%(车价越高,也可能降低点手续费百分点),而4S店通过贷款手续费,捆绑车辆保险和出库费上牌费等项目赚钱。只能说明“买的不如卖的精”,一方不可能什么便宜都占到,有得有失罢了。

第一、由于竞争和信息透明度,现在4S点正常销售,利润是非常低的,有的店,有的品种,甚至赔钱出货。既然卖车没多少“油水”,而他们又要吃饭,肯定会想一些别的办法,榨出点油来。

全款还是贷款这是一个老生常谈的问题,有些人认为贷款买车比较“丢人”,没有一次性全款拿下那么“霸气”,于是为了面子东拼西凑全款买车。

要知道如果顾客同意了4S店的买车附加条件,对于他们来说才真的是“赢了”,就像上牌照一说,车主自己去车管所上牌也就需要100多元就搞定了,但是在4S店里上牌却需要3000、4000元,可想而知这里面的水分是有多大。

奥迪A6L的发动机动力参数,最大功率为140KW,最大马力为190匹,峰值扭矩为320N.m,零百加速8.3秒。

同学告诉我:这种看似亏了的操作其实赚比谁都多!每推荐一位顾客贷款买车,销售员就能获得1000-3000元左右的提成,车选的越贵,贷的越多,销售员提成就越高,而如果顾客全款买车,销售员一分钱都赚不到,可能还会挨领导批评。这看似热情如火的服务背后隐藏着销售员切身利益,至于顾客贷款后每月能否按时还款,他们根本不会关心!

这几年国产车在“三大件”上的技术已经越来越成熟了,如果按预算来选择,比如预算12万,国产车在动力、功能配置、空间、弯管、内饰、性价比等方面的优势普遍会比合资车更具有优势。

事实上,很多看似“高科技”的配置,实际上并不实用,比如说自动启停,当时销售一直说自动启停很省油,听起来很有道理,但实际上并非如此。

三、全款买车的好处。

但对于有些人来说,手上的预算不多,贷款买车就成了一件不错的选择。当然经济状况不同,面对这个问题时的选择自然不同,那么对于新手来说,该如何选择呢?

今天跟大家简单分享一下全款买车和贷款买车各自的优势和不足,大家可以做一个参考。

一、贷款买车的好处。

相当于大家办理16万的按揭贷款,4S店的金融服务费大概在4800元左右。

在4S店当销售经理的同学告诉我:劝顾客贷款买车,销售员就能获得1000-3000元左右的提成,车选的越贵,贷的越多,销售员提成就越高,至于顾客贷款后每月能否按时还款,他们根本不会关心!4S店宁可不收利息也要劝人贷款买车背后的猫腻很大!新手车主很容易入坑!

五、提新车注意事项

当时可以全款,但是销售和我推荐了两年免息。

但是一些4S店为了让客户选贷款方式,会出一些新的活动,比如贷款购车,裸车可以优惠几千,还送脚垫、行车记录仪、送保养等,而选择全款购车,裸车没有优惠,其他赠品也极少,目的就是形成反差,引导客户选贷款方式。

那么,贷款和全款到底哪个更划算?

绝大多数4S点的确是这样。

比如前几天我就看到了一个真实的案例,河南有一个小伙子在网上看到一家4S店的卖车宣传。

但假如罗先生愿意分期付款,它确实可以以12.2万的价格把质量买下来,这样4S店还有一点钱可以赚。

4S店新车“3年0利息,首付3成”这类活动看似划算,实则羊毛出在羊身上,背后有太多“坑”,让新手防不胜防。买车选择贷款还是全款很有讲究,只有了解贷款与全款之间的区别以及贷款背后可能遇到的3种“坑”,这样才能避免吃亏。

而且贷款的手续很复杂,不但要求指定的银行,甚至还要办理指定银行的银行卡或者信用卡,很多资料都需要销售和顾客协力填写,过程比较复杂,要是答应了帮顾客做免息贷款,销售还得去跟银行进行交涉。

猫腻其实谈不上,每个人角度不同,利益诉求点不一致。客户想花最少的钱买车,4S店希望利润最大化,销售顾问想着多拿佣金,谁都没错。

虽然贷款买车能够减轻家庭压力,但是对于那些没有自制力和自我约束力的人来说,如果不能保证自己每个月都按时还车贷,那最好还是全款买车,不要贷款了。

如果你是买车小白,我建议你多走走4S店,有些销售确实为了钱忽悠人,但是还是有些销售靠人品立足。

所以这是件吃力不讨好的的事情,一旦解释不到位或者办理不到位就会面临被投诉的风险。

相反,如果你是全款买车,4S反而不高兴,而且还有可能把车的价格提高上去

说句实在话,现在卖车不挣钱。

选好车型配置之后就是签购车合同,商定是全款还是贷款两种付款方式,但我们会发现一个很有意思的事情,几乎所有4S店销售都会极力推荐贷款购车,通过“2年或3年0利息,低首付”、贷款购车裸车有优惠,全款购车裸车则没有优惠等等这一类活动来打动客户选择贷款,贷款和全款的反差让很多新手弄不明白。

这种看似4S店亏亏钱为顾客买单的行为,正式他们所需要结果。这样才能一步步“勾引”顾客在其他方面消费,比如售后服务、或者一些附加条件。

以发动机自动启停为例,开启自动启停功能,在等红绿灯的时候,车子刹停后车辆自动熄火,需要行驶时放开刹车或者踩油门,发动机自动启动,发动机熄火自然是省油的,但在启动发动机瞬间需要较大的电流,频繁自动启停,对汽车电瓶有一定损耗。

销售的底薪很少,主要靠提成,可是现在单纯靠卖车拿提成,真的赚不到钱。

我仔细问过,没有金融手续费,金融服务费,没有上牌费用,没有附加费用,不用在4s店买保险(其实我后来买保险的时候也问销售了,销售给的价格很便宜,只不过因为媳妇儿她姐卖保险,不然我就在4S店买了)

自动启停的电瓶价格是普通电瓶的2倍多,换一次都在1000+,再算算几年省下来的油钱,还没有换电瓶花费的钱多,另外,自动启停的瞬间很多车主感觉不是很好,影响驾驶体验,也有一些场景不适合使用自动启停。

第三笔收入,4s店强制车主在店里购买保险,实际上这些保险比车主自己购买要贵上一半左右(例如明明自己买三千就够了,4s店要五千),这笔多出来的钱,也是被他们割去的韭菜。

把银行贷款返点以及金融服务费加在内,这家4S店累计的收入就可以达到8000块钱到9600元之间,如果再加上保险费用的返点,他们这一部车至少可以赚1万块钱以上。

为什么4S店不收利息,也要推荐贷款分期购买呢?

1、买车前多跑几家4S店,对方对比,多磨嘴皮,基本就能看出“底价”;

第一笔收入是,贷款买车给银行带来的利润,投桃报李,银行会给4S点一部分返点。这个返点,一般是贷款额的2-3%。例如,一台25万的车,首付五万元,贷款二十万元,“返点”就有5000元左右,这笔钱几乎是卖五辆车的利润。

总而言之,所谓的免息贷款就是为顾客设下的全套,免掉的利息钱会在别的地方补回来,甚至会更多,无论怎样对于4S店来说都是赚了。

原因三:这其实是银行和4S店联合起来放长线钓大鱼的一种方法。

2、上牌费用,有的4S店会收1000-2000元,事实上,如果是自己开新车到车管所上牌,全部费用也不会超200元,多出来的都是4S店自己的利润,这一项可以谈到300-500元左右。

国产车、合资车一般出厂时间超过半年以上,尽量多注意,毕竟风吹日晒雨淋,难免会有一些瑕疵,尽量要求出场时间在3个月内的车型。提新车时发票、车辆登记证书、合格证书、第二把车钥匙等资料要记得拿。

如果从贷款的角度来说,无论是4S店还是金融机构都赚不到钱,特别是4S店推出0首付、0利息的优惠政策时,对于顾客来说这当然是赚到。

不同的4S店推出的活动也不同,有的4S店也特别欢迎顾客全款买车,甚至也会推出一些现金立减活动,整体下来,顾客也能省不少钱。

所以在很多人心中,买车都是“万元户”干的事儿,普通家庭想都不敢想。

猫腻在哪里?

其实我们仔细想一下也就想清楚了,商家无利不起早,肯定是用户分期付款,买车商家可以得到一笔利润。那么这笔利润是出在哪里呢?如果这个分期付款是由银行等金融机构提供的,那么肯定就来自于商户与银行合作的所谓渠道费用。在一定程度上,也就是商家为金融机构拉了一个客户,金融机构放了一笔贷款,从而支付给商家一笔营销费用。未来如果金融机构还能给客户做更多的业务,那不就回本了吗?利用这笔业务,商家获得了额外的收益,银行获得了一个目标客户的信息,还做成了一笔贷款,大家共赢了。

除了银行返点之外,4S店在帮助客户办理按揭贷款的时候,还会收集一个金融服务费,至于这个金融服务费是多少,不同4s店收费标准不一样,大多数4S店收费标准都是在3%左右。

但是这种强行推销购车分期贷款的做法其实是涉嫌违规的。既可以向工商部门进行举报和投诉,也可以向汽车品牌的销售公司进行举报和投诉,又可以向当地的银保监部门进行举报和投诉。因为这一切违反了客户的真实意愿,既属于不正当竞争,也属于违规销售,还属于金融贷款业务的强买强卖。

结语。

综上所述,4S店销售人员之所以热情的劝我们贷款买车,最大的原因就是关乎他们的业绩考核和工资。

2、买车前先到汽贸公司探底,一般来说,汽贸公司车辆来源多地区、多家4S店,优惠力度都会比4S店大一些,只是因为很多人经验不多,里面也可能遇到一些“坑”,因此,对于新手不是很推荐通过汽贸店购车,但是可以去探低价。

看这估计很多网友都纳闷了,为什么同样是12.2万的价格,全款买4S店就亏损,而分期付款买,他们却可以赚钱呢?这里面到底有什么猫腻呢?

销售重点介绍了顶配车型功能配置很丰富,比如远程启动、自动启停、泊车入位、HUD抬头显示等“高科技”功能,后来才明白,这些都是4S店销售惯用的销售话术与技巧,目的很简单,客户选择顶配车型,选择贷款购车,销售的提成很高,几乎是选低配+全款购车的2倍甚至更多。

我们都知道贷款是需要走银行的,需要填写一大堆的个人信息交给银行和4S店,银行审批后才会放贷让你去买车,既然想要贷款成功,就需要4S店从中周旋,而4S店在帮助顾客办理贷款买车时也会记录下顾客的个人资料。

其次,贷款买车可能还会有一些隐藏收费,比如一些金融服务费,车价为越高可能手续费就收的更高,而有的4S店在办理贷款买车前并不会告诉你其他限制,一旦办理贷款后,4S店可能会表示:还款期间必须在4S店里买商业保险;可能不能同时享受与店内其他优惠活动;贷款买车不能享受特价车价,只能原价购买。

而分期付款4S店之所以能够赚钱,因为客户在办理按揭贷款的时候,银行会给4S店返点,另外他们还会收取一个金融服务费,这两部分费用加起来才是他们真正的利润空间。

销售们之所以乐此不疲的劝我们贷款买车,是因为这背后牵扯着种种利益,猫腻很大!

有的4S店除了选车型版本外,还可能要求加装一些功能,比如360全景影像、行车记录仪、辅助驾驶功能包、保养套餐等等,这些看似划算,实际算下来并不划算,一方面加装的产品质量很一般或者加装的功能并不实用,尤其像购买保养套餐这一类,同样会有很多门槛、条件,因此,如果遇到一定要先详细了解清楚,以合同为准,不要看销售口头承诺。

最后分享6条买车“铁律”

当时罗先生看中的是大众1.4T的朗逸,然后这位小伙子就跟客户经理咨询了具体情况,当时4S店客户经理就明确表示12.2万可以买到,最多再加8000块钱的保险,之后就没有其他费用了。

其实对这种现象在4S店行业见怪不怪,目前很多4S店都是以低价吸引客户,然后等客户到店之后,他们才通过各种方式说服客户分期付款。

其实,这并不是销售服务热情,为顾客着想,销售和4S店这种“赔本”操作是有目的的,背后的套路深得很,稍不注意就会入坑。

今天我们针对这个话题来跟大家简单科普一下:销售员乐此不疲劝我们贷款买车背后的“猫腻”。

原因一:这直接关乎到销售员的工资和业绩。

而银行又可以从这批信用卡客户那里收获一笔费用,比如年费或者短信服务费、利息等,同时这批信用卡客户未来可能还会为银行介绍一些新的客户过来,所以说这真的是一种放长线钓大鱼的办法。

贷款买车和全款买车哪个更加划算?

如果4S店要求客户分期付款,还需要付给银行利息。那对于商户和银行来说收益就更大了,因为还有着客户的利息进行相互的分配,大家赚的就更多了。在这个过程中,购车的客户就变成了4S店和银行的共同营销目标。买的哪有卖的精啊?客户的信息顺利的被4S店和银行得到了,未来就变成了他们的共同客户。

有的4S店只针对中配、高配这样的车型,才能选择“0利息”,而低配版本的车型并不能享受贷款优惠,这是其中一种条件,另外也可能在购买车险的时候,要求交一定的续保押金,意思就是确保在车贷期间,车辆保险都由4S店代买。

未来顾客无论是还款还是怎样,都会一直使用银行的信用卡,这样一来就会成为银行的重视客户。比如当时我们买车时,直接办理的建设银行信用卡,建设银行特别热情的给我们申请了一张额度5万元的金卡,现在车贷早已经还完,但是这张信用卡却没有注销,至今还在使用中,是不是还会收到来自银行的一些推销信息。

四、买车如何砍价?

4、GPS设备费,有的4S店还会收取客户GPS费用,998-2999元不等,原因:在车子上装有GPS定位,假设在还贷期间,车主不按时还贷,这样他们能随时控制车辆,保障他们的利益。安装GPS,这种事情在前些年比较多,但这几年只有一些较贵的车型会使用,其他大部分车都自带定位功能,自然无需额外装GPS。这一项费用可以直接不给。

这4s店号称车辆价格全市最低,罗先生看到这个信息之后,看中了其中的一辆车,就马上加了销售人员的微信,并咨询了具体的情况。

买车时,涉及提前交定金、签购车协议等,一定要先问清楚各项费用明细,以免等交了定金,4S店销售又会层层加码或者不兑现口头承诺等。

全款买车也有一些不足,比如车主的压力会很大,如果想要打算买一辆20-30万左右的车,为了能凑齐买车钱,可能要奋斗很久,或许找亲朋好友借钱买车,这也无形中给家庭带来一定的经济压力。

方案二、全款购车,这就很简单了,谈好裸车价之后支付费用,剩下的新车上牌、买保险等事情自己都可以搞定,无需4S店。

在动力数据上差距就显而易见,这就是电动车自身电机驱动的优势之一,新能源车型第二个明显的优势在于“省油”,纯电动车充电省钱,很多车型百公里花费低至八九元,同时保养省钱,而燃油车的用车成本几乎是纯电动汽车的3倍以上。

于是,我们只能直奔尼桑展区,销售员特别热情,拉着我们介绍车的性能,甚至直接把车钥匙丢给我们,告诉我们看中那一款了就直接试驾。

我想,有以下几种可能:

其次,全款买车后在未来售后服务上,可能会不受重视,毕竟买车时没有“贷款”,可能会让某些销售心中不快,那么自然后续对你的服务也不会上心,当汽车出现什么问题需要4S店维保时,会被各种“推脱”。

但现在汽车种类和品牌越来越多,甚至有些供过于求的情况,于是4S店推出了贷款买车的方式,这个方式对于一些刚步入社会的年轻人来说,是个很好地支付形式。很多刚步入社会的年轻人想要买车,但是手中的预算又不多,这时通过分期付款的形式,即买到了心爱的车,又能减缓压力。

原本打算10万买车的,哪知道经过销售的一顿忽悠后,最后竟然多花了8万多,其实这个结果我心里是很不高兴的,多出来的8万多都够买一辆二手车了。回家的路上,老公非常满意,直言遇到了良心销售员,不但不辞辛苦的为我们申请无息贷款,还额外送给我们好多礼品和增值服务,这个服务真的是太“五星好评”了!

总之,买车虽说是一件很简单的事,但汽车是一个复杂的产品,里面有很多“门道”,新手很有必要在买车之前做一些攻略,知己知彼,避免吃亏。

先说一点,能全款直接全款,不要选贷款,贷款方式不仅手续繁多,还会带来一些不必要的麻烦事,比如,贷款购车,普遍是抵押形式,还贷期间车辆实际并不属于自己,另外后续一定要按时还款,一旦忘记还款,会影响个人征信记录,这就得不偿失了。

在这些收入当中,他们甚至可以拿出两三千块钱来补贴给客户,这样客户按揭买车的价格就会比全款价格更低。

不仅仅是4S店,我发现现在很多的店,都有这样的套路,我之前发过一篇回答说我在路上的健身房被人拉走,他让我办卡交年费,我说好的,但是他非要我办分期贷款,不允许我交现钱,我真的是醉了,这什么道理嘛,他就跟我说,一下子拿出好几千块多不容易啊,大家都是打工的身边要留点钱啊巴拉巴拉的,然后我没搭理他,他居然就来抢我手机!还好我跑得快,这整个一黑社会嘛!

现在价格太透明了,已经过了卖一辆车挣一两万的巅峰时期。

俗话说:无利不起早。如果劝顾客贷款买车跟销售没有一丝关系,那估计没有人会去劝顾客,毕竟买车是个大事,有的顾客心里就排斥贷款,如果你去劝他,劝说不好还容易遭到顾客的投诉,从而影响到了销售。

因为销售贷款卖车,他们会有额外的提成,包括在他们那里买保险,他们都有额外的提成。

对于全款的客户而言,4S店少掉了上述两个方面的收益;对于贷款客户而言,4S店则多出上述两方面的收益,其收益的金额少则三五千,多则甚至上万元,这对于目前微薄的新车销售利润而言,是一笔不错的可观收入,所以4S店当然要尽量劝客户贷款买车。

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为什么4S店宁愿不收利息,也要劝你贷款买车,到底有什么猫腻?

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