有买过福特锐界的吗,怎么样?

放弃途观L,全款27万提2021款福特锐界Plus,用车不到1年,行驶2万公里,不吹不黑,福特锐界有5大缺点和6大优点,奉劝想要购买福特锐界Plus的车主一定要三思而行只有真正知道一台车的优缺点,才能在买车之后不后悔!

选车经历

去年五月买的锐界豪锐,落地27万,开了一年了,油耗纯市区12.7,高速9.5,总的来说相当满意,以前是速腾1.6,这车无论是动力,操控还是隔音(对了BO音响是真不错)都比速腾好太多了

15款锐界落地33万,车挺好的特别高速非常稳,现在18万公里,车照样很好开,很不错

6大优点:

说服家人,放弃途观L选择锐界Plus:

在用车一年,行驶2万公里之后,我发现福特锐界这款车也并不是一款非常完美的车型,我发现福特锐界Plus有3大缺点和6大优点,接下来分享给大家,希望对大家的购车能有一定的帮助。

这是一款开着很爽,但不大适合家用的一款车。

④底盘支撑性好,福特锐界Plus搭载的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,无论是通过各种坑洼路面还是急速进弯,都能给驾驶员带来很强的信心,完全游刃有余的感觉。

锐际是很有性价比的一款车!

我的是2016款尊锐型,现在跑了14万公里,操控没得说,家里有路虎神行者,途锐,X5,最爱开的还是锐界。

后排可以前后移动,后排空间还可以!

③这么大的车,驾驶感受不是一般的好,245马力的发动机,只要舍得给油,动力随叫随到,并且转向精准,力度恰当,手感非常的好。

③途观L的后排凸起太夸张,严重影响乘坐感受,反观福特锐界Plus,虽然也有凸起,但是并不明显,基本可以接受。

③都是这个近30万级别的车了,居然连carplay都没有,最关键的是适配的app还非常的少,使用起来非常的不方便,就比如qq音乐上面的一些歌曲,车机上找不到,但是手机上却能找到,这让我非常的费解。

我去年国庆买的,落地全款28万,7座,高速8.6左右,国道乡镇小道8.4左右,市区10.6左右。目前行驶1万5千公里,还行。

5大缺点:

①同样是2.0T的发动机,居然还分高低功率发动机,低功率的才186马力,而高功率的居然才220马力;反观福特锐界,全系标配2.0T发动机,马力都是245匹,而后期最不容易升级的项目就是发动机的动力。

⑤隔音效果和密封性非常的好,前排双层隔音玻璃,在高速上速度达到140km/h,除了一点点的风噪,完全感受不到其他的噪音,再也不用扯着嗓子和副驾驶的人说话了。

今年一月换车,买福特锐界plus,是ST5座版,空间很大,尤其是后排空间宽敞,中间底部基本是平的,底盘扎实,开起来非常静,市里耗油10.5个,加92号油,很好,比途观好多了。

说实话整不了这么多词。开了四年,市区除了油耗高一点。没出什么问题。好开,操控轻松灵巧。静音是我最喜欢的。我买的五座版。

途观和锐界对比建议锐界,VW也就还剩下标了,不过这次途观换代小改款,大灯是个亮点,比上代好看不少,年轻化更加的动感,其他对比一下就看出差距了,发动机,888第3代,烧机油还是未知数,高低功,高功碳低功堵;福特全系245马力,EcoBoost不挑油,92#就行,不烧机油,除了油耗有点高,其他888比不上福特的EcoBoost。变速箱双离合VS8AT,还是那个问题只有油耗低是优点,其他完败。底盘车架,看看就好美系更占优势。车身尺寸,途观是拉皮把紧凑级硬拉到中型SUV,锐界可是妥妥的中级,拉长除了空间有优势,其他改变了机械设计结构,不是那个味了。

途观是紧凑型SUV,哪怕是途观L也仅仅是号称中型SUV,外表看着很大,但实际内部和紧凑型差不多的!

②加油不“挑食”,现如今的油价越长越高,所以加油也是我考虑的首要条件,而锐界只要最低的92号汽油,就能满足日常的使用需求。

要是对空间要求不高,可以看看福特的锐际,标准紧凑型SUV,这个价格里动力最强,没有之一!

⑤途观L比锐界Plus更“挑食”,途观L必须加95号汽油,不然就会亮故障灯或者动力下降,而锐界Plus只要92号汽油就可以,现如今油价这么高,还是锐界Plus更靠谱。

①空间表现更加出色,第三排空间表现很好,鉴于福特锐界Plus 2850mm的轴距表现,所以能够带来更好的乘坐感受,很多人吐槽锐界Plus第三排座椅就是个摆设,但是事实并非如此,本人175厘米150斤,在第二排座椅调整好的情况下,第三排座椅依然有一圈的余量,应急乘坐完全没问题。

而,福特的锐界,算是标标准准的中型SUV。

⑦锐界的主动安全驾驶功能更加的丰富,两驱豪锐型7座配备有途观L所没有的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示以及道路交通标识识别的功能,还有更智能的L2级别的自动驾驶功能。

福特锐界的3大缺点以及6大优点

②途观L的底盘用料不如福特锐界,途观L的很多底盘件都换成了钢制材质,而福特锐界大部分都是铝合金材质,为什么我会比较在意悬挂的用料呢?其一是因为铝合金材质相比于钢制材质来说,耐腐蚀性更好;其二是因为同等条件下,铝合金材质在保证强度的情况下,能有效降低车辆的簧下质量,从而带来更好的燃油经济性和驾驶感受。

甚至比不上比亚迪宋PLUS和吉利星越L这种超大紧凑型SUV。

②油耗有点高,虽然是已经1年的车了,市区加上高速的综合油耗居然还要11个多了,对于现如今这么高的油价来说,还是有点吃不消的。

于是我就选了各个车系的代表车型试驾了一番,日系车中我试驾了最火的汉兰达和皇冠陆放,但是销售嚣张的嘴脸加上加价的行为,让我果断放弃丰田品牌,都什么年代了,居然还加价提车;随后我又试驾了德系车中的途观L和探岳,说实话大众的外观和内饰虽然大同小异,但是还是比较耐看的,再加上大众这么些年的口碑,家人还是比较认可的;最后我试驾了美系车中的别克昂科威Plus和福特锐界Plus,说实话这两款车我都比较喜欢的,但是福特锐界给我的第一感觉更好,所以最后我就从途观L和福特锐界Plus中选择了!

要中型SUV买锐界,要紧凑型SUV买途观!价格也不是一个价格,差了五万呢!

①车速在20-30km/h的时候,经常会出现顿挫的感觉,咨询了车友会买同款车型的车主朋友,也是经常遇到这样的感觉,但是并不是非常的明显。

总体来说,花27万购买2驱7座的福特锐界我并不后悔,虽然美系车的小毛病比较多,还不保值,但是胜在安全性好,毕竟这台车都是为了全家出行准备的,所以安全性是我首先看中的地方;其次锐界的内饰经过换代之后,我觉得比以前的竖屏看起来和谐了很多,没有那么突兀了;最后就是美系车的科技感是德系车无法比拟的,而质感却是日系车无法比拟的,综合考量来说,福特锐界Plus真的是一款性价比很高的车型。

途观和锐界需要纠结吗?

④福特锐界Plus在车身尺寸方面碾压途观L,前者的长宽高分别是4878mm、1925mm、1770mm,轴距为2850mm;后者的长宽高分别是4735mm、1859mm、1677mm,轴距为2791mm。

⑥锐界Plus搭载的是8AT的变速箱,而途观L搭载的是7速湿式双离合变速箱,前者的平顺性要比后者更好一点。

⑥全车12个Bang&Olufsen音响真的让人爱不释手,高音清脆,低音浑厚,并且车机还支持播放各种无损音乐,对于我这种业余爱好者来说,完全够用了。

一年多的选车时间真的是让我非常的纠结,本来内心的预算是20万+的SUV,并且希望在空间、安全以及三大件方面都非常的出色,于是我这一年的时间不断的看各种车评以及车友的分享,最后越看越迷糊,越看越纠结,不过在此过程中我也明白一个道理,那就是车无完车,喜欢才是最重要的。

途观和锐界没什么好纠结的!

七秒多的百公里加速,没有话说。

要是没有老人,小孩,就两个年青人开开。

唯一的就是后备箱略小,座椅偏硬!

但是,以美系车的设计理念,车身尺寸很大,内部空间也就仅仅够用而已!

锐界是福特的主打车型,算是福特车里唯一卖的还算比较好,比较稳定的一款车!

④优惠大,不保值,美系车最大的特点就是后期优惠高,导致二手车非常的不保值,就以老锐界来说,5年左右的二手车可能就是新车价格的5折左右,不过话又说回来,买车又不是为了卖车,谁天天去关注二手车的涨幅呢!

优惠不用说,一直那样,不可能会有别克那样的巨额优惠!

⑤虽然第二排和第三排的座椅可以放倒,从而增加储物空间,但是非常遗憾的是第二排座椅在放倒之后,不能达到完全的平整,不得不说这也是一个小小的遗憾。

总结

一定买4驱!不然不如买轿车了!

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