mpv到底选哪个?

strong>按照品质排名顺序如下

其次是是奥德赛艾力绅的设计水平着实一般,完全没有商务车该有的沉稳的气质,近几年的日系汽车看起来都有些尖嘴猴腮的感觉,新款艾力绅与老款相比只能用怪诞来评价;不过最差的还不是设计水平,内饰设计和配置也都不够理想,同时后悬架用扭力梁也是最低的级别了,这两款车拿去商用是有些掉价的。

荣威iMAX8的排名应当在上述两车之后,同样作为前驱MPV,同样有丰富的配置且价格低于GL8不少,为什么排名要低一些呢?原因在于iMAX8的20L4E-2.0T发动机的水平略差,功率和扭矩都与LSY相当,不过是160kw/360N·m多点的标准,却没有类似的节油技术;所以耗油量并无优势,动力与M8相比也略微逊色一些。上汽依靠通用的技术很难达到高水平,这是合资企业里的中企的“任督二脉”,打通了模式才会有突破。

1、普通家用:如果你买这个车就是普通家用的话,那无疑要空间大,装载东西多,舒适性好,价格不是重要因素,那肯定是选别克GL8,但是GL8对应的车大、排量大、油耗就高,加油必须是95#,后期成本也会高一点;

4、后期保值:日系车的保值在所有车里是个天花板,如果你不考虑其他因素,单纯从经济实惠、后期保值来说,那奥德赛、艾力绅肯定是首选。

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编辑:天和Auto-汽车科学岛

题主只说了mpv该选哪个,但是具体用途,预算或者更看重哪方面都没有说,那么咱们今天不说多专业的术语,我就用大白话多方面的帮你分析一下。

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商用GL8市场决定的,家用如果代步为主休闲为辅本田,反之别克传祺。不要说油耗维修保值率没有意义,没有人会24万买一个4年的二手本田,别克商旅26万不好吗。销量决定一切。

排序:

  1. 传祺M8/别克GL8
  2. 荣威iMAX8
  3. 艾力绅
  4. 奥德赛
  5. 库斯图

这是中低端到中高端MPV的品质排序,如果按照性价比排序则别克GL8要排在传祺M8之后。

3、商务出行:如果你买这个车是公司商务使用,那无疑GL8是最佳的,舒适性、豪华性、空间、都是几款里最好的;

首先楼主如果是纯打工一族的话,预算越低越好,想找一辆多用途的mpv,那不用多说我觉得肯定是五菱宏光了,这款车4万左右的预算,虽然算不上多商务,但是空间够用,能满足一家人基本出行,还能简单拉货,所以说我觉得性价比还是比较高的,并且五菱神车的名头也不是白叫的,这车你就开去吧,保值还耐用!

别克GL8的技术亮点是LSY-2.0T智能变缸发动机,除此以外再无优势,该发动机能够在节油模式中半开进气门实现进气喷油量的降低,同时动力也会下滑;极限模式可以自动关闭两组气缸,油耗下降动力又要差一些。通用9AT变速器的表现中规中矩,质量稳定了,只是换挡顿挫问题仍旧存在,不过这倒是燃油车无法避免的问题。

在解读各台车的特点之前,首先需要讲解的是其共同点,这些车都是前置前驱车,是最基础的代步通勤型商务车,客观来说都不算上高端;真正的高端燃油动力车应当用前置后驱或全时四驱,因为后驱车在满载后能提高(后)驱动轮的抓地力,前驱车在满载后反而会降低(前)驱动轮的抓地力,行驶品质和稳定性都会受到影响。作为车身重心和质心都偏高的车型,四驱系统可以有效提升车辆的行驶稳定性,所以最理想的标准还是四驱,反之这几款车都够不上高端了。

如果题主平时偏商务一些,对空间和动力要求较高,那我建议你就果断别克GL8,作为别克中唯一一款销量火爆且不用靠降价维持销量的车型,别克绝对是mpv中绝对的老大,所以大众的眼光是雪亮的,你不会选错!

2、价格因素:库斯图无疑是这几款里性价比最高的,2.0T顶配配置拉满,落地都不如GL8、奥德赛、艾力绅的一个入门版价格。2.0T+8AT的动力组合(236匹)跟别克GL8的2.0T+9AT(237匹)不相上下。但是配置却高出GL8不是一档两档,你想要的配置在库斯图上都有。而空间:库斯图3055的轴距,跟GL8的3088也是不分上下(其他奥德赛、艾力绅轴距就2900,M8就3000),所以从性价比上来说,库斯图无疑是最优的。现在部分店还有终身免费保养的政策,这个可是为后期养车省了一大笔钱,而且这个车只需加92#的粗粮就行,经济实惠;

从以上几款选的话,我觉得要分你的使用场景:

那么传祺M8与其相比则有绝对优势了,首先8AT变速器的表现与其相当,其次油耗也相当,但是动力却更强;这辆车是以热效率达到40.23%的2.0T钜浪发动机为基础,以185kw/390N·m的强劲动力实现转速控制,能在兼顾性能的前提下实现低油耗。

现代库斯图同样无需赘述,韩系车和日系车的国际市场定位同样低端,对于商务车用户而言可以说都有些“上不得台面”的感觉;库斯图的设计感也缺乏沉稳气质,2.0T&8AT的水平只能与iMAX8看齐,可是库斯图的后悬架也是扭力梁,内饰用料标准较低,配置水平也是不该恭维。所以韩系MPV的销量始终都很低,包括悦达起亚智跑的表现也很差。

选择商务车目前建议考虑传祺M8或荣威iMAX8,在国潮成为新的潮流的时代,没有必要选择GL8这种价格虚高的车,选择商务型车不适合考虑日韩系车。

传祺M8的耗油量与别克GL8相当,但是价格却低了不少,然而配置一点都不低;MPV该有的电动侧滑门和尾门从21万起的版本就有配备,同时全系标配航空座椅,从这一版本开始的中排航空座椅就有加热、通风和按摩的功能;其他诸如全景天窗、分区温控自动空调系统等等配置也都很有配备,内饰的用料与做工也有豪华通勤车的水平,所以两车对比应当是M8完胜,GL8的价格虚高了十万不止,这些美国汽车厂商的傲慢在现在看来狗屁都不是。

如果题主有更高的预算,并且要求舒适度且主要用于家用的话,我建议是本田奥德赛。目前正值奥德赛新款改款,外观相较于之前一代更加时尚大气,起售价23万多在盒子mpv里面比起来也算是比较亲民,尤其本人现在开的就是奥德赛,这款车对空间布局是真的合理,虽然车身比艾力绅要短,但是三排空间家用绝对够用,尤其第三排的魔术座椅在日常生活中绝对让你感觉到物有所值,并且新款奥德赛目前都是混动版本,跑市区的话油耗大概也就在6个左右,个人感觉真的是家用的不二之选!

本田艾力绅和奥德赛可以放在一汽讨论,这两款车的特点是油耗低于前面几款车,但是都不太像样;两车使用的是2.0L ECVT架构的油电混合系统(属于燃油车),内燃机没有变速器却需要正常参与驱动,电动机本应该作为主要动力单元但功率却不够高,结果是内燃机和电机都难以让车辆的行驶品质有所提升,性能也是中规中矩;重点在于想要体验性能就难以控制内燃机的运行转速,NVH的表现也不理想。

最后一个,如果题主预算有限,且不在乎品牌力,更看重配置的话,那么传祺M8绝对是你值得考虑的一款,m8不论空间,配置,性能以及外形都绝对对得起它17.98万的起售价,商务接待开出去妥妥够用,家用开出去也不丢面子,尤其最近两年传祺m8在国人眼里的地位绝对是越来越重,这也是我们自主品牌崛起的一个起点。

感谢邀请,今天我这个老车贩子有幸给你简单解答一下,

那么别克GL8就是单纯的价格贵而不是品质高,这个评价最为合理。

本人从事新车资源代购工作将近8年,希望以上几点建议能够帮到题主。

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